赟明建設(shè)(圖)-游艇碼頭工程建設(shè)公司-游艇碼頭工程

按功能通常是個人、企業(yè)、和社團購買，游艇碼頭工程，分別有休閑艇、商務(wù)交際艇、賽艇、釣魚艇、輯私艇、巡邏艇、港監(jiān)艇等。嚴(yán)格地講，后三種與游艇的性質(zhì)相悖，但從建造規(guī)模、技術(shù)上講與游艇相同，游艇碼頭工程建設(shè)公司，有人也把它們歸入游艇類。休閑型游艇，此類游艇大多為家庭購買，作為家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇為主，設(shè)計時也是考慮到家庭使用的方便性，裝潢時也以烘托家庭氛圍為賣點，市場上游艇的種類也是以此類為主。商務(wù)游艇，這類游艇一般都是大尺寸的游艇，里面裝潢豪華，也可以說是豪華游艇，一般被用于大型企業(yè)集團法人、老總們購買大多被用于商務(wù)會議、公司聚會、小型PARTY。

熱忱歡迎各新老客戶來電洽談合作、考察，讓我們攜手共進、合作共贏，共創(chuàng)美麗的水上事業(yè)。

由于我國游艇制造業(yè)起步較晚，目前主要生產(chǎn)小型和非豪華游艇，豪華游艇仍依賴于進口。陳鋼表示，國內(nèi)企業(yè)自主生產(chǎn)游艇大多是在金融危機之后，技術(shù)水平與國外生產(chǎn)商相比仍有較大差距，不過他十分看好中國的游艇制造業(yè)。他說：“從來看，無論是美國還是歐洲，游艇的主要市場都會有實力雄厚的本土游艇生產(chǎn)商，中國有這么大的需求，制造業(yè)早晚會發(fā)展起來?！?/p>

財富品質(zhì)研究院認(rèn)為，中國富豪對游艇品牌的認(rèn)知仍處于初級階段，市場規(guī)模存在較大提升空間。預(yù)計從2014年開始，游艇碼頭工程的市場開拓，中國游艇產(chǎn)業(yè)將保持每年不低于30%的增長率;在未來5年內(nèi)，市場規(guī)模保守估計將超過150億元。但是，商用豪華游艇市場的比重將逐步縮小，自用小游艇將是中國游艇市場的主旋律。

財富品質(zhì)研究院院長周婷則表示：“未來中國游艇市場兩極化趨勢將更加嚴(yán)重，在豪華游艇領(lǐng)域，國外品牌優(yōu)勢明顯，但在小型與非豪華游艇領(lǐng)域，中國自主品牌將日益發(fā)揮主導(dǎo)作用?！?/p>

熱忱歡迎各新老客戶來電洽談合作、考察，讓我們攜手共進、合作共贏，共創(chuàng)美麗的水上事業(yè)。

上海市游艇碼頭按照發(fā)改委《企業(yè)管理投資備案》規(guī)定進行立項申請，岸線及陸域的使用標(biāo)準(zhǔn)籠統(tǒng)參照客運碼頭。上海市游艇碼頭多由黃浦江內(nèi)老碼頭升級改造而來，在游艇碼頭規(guī)劃出臺之前，為支持游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2008年上海市交港局出臺相關(guān)規(guī)定，按照臨時岸線對游艇碼頭岸線進行審批。臨時岸線使用期限不超過兩年，不得新建長久性設(shè)施，期滿后需續(xù)期使用的，游艇碼頭工程性研究報告，續(xù)期不得超過一年，也即“2+1模式”。由于申請單位過多、難以統(tǒng)籌，2009年交港局停止了游艇碼頭臨時岸線的審批。

熱忱歡迎各新老客戶來電洽談合作、考察，讓我們攜手共進、合作共贏，共創(chuàng)美麗的水上事業(yè)。