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1、柱帽是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、柱帽利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、柱帽剛?cè)嵯嗉?,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

厚度:在護欄的形狀是4320mm *長*寬310mm,3.0/4.0mm高,和85mm×厚度。的特別關(guān)注,整體規(guī)模要卡尺厚度需要測量,3 3板標(biāo)準(zhǔn)厚度為2.75mm,2.85mm之間的實際差異。
表面處理:波形護欄板的外表面應(yīng)均勻、完整,具有下垂的第六或過度集聚,相同的顏色不允許,實際和光滑。無漏鍍、外露鐵等缺陷。板不允許有扭曲,如扭轉(zhuǎn)和邊緣波。
鋅層厚度:鋅層厚度是重要的一點,可分為鋅層的要求(即鍍鋅層,半白板)和鋅層三質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),鍍鋅波形護欄板要求:超過85微米,每平方米(600克)。

1、鍍層硬度低,易損壞,所以施工時應(yīng)特別小心輕放;若不慎鍍鋅層破損,在24小時內(nèi)用高濃度的鋅鍍層回收良好,可代替新。
2、當(dāng)一裝置,支架安裝到柱,固定螺栓擰緊壓緊,然后用護欄連接螺栓固定在支架上,之間的波形護欄板,拼接螺栓連接板拼接;如果相反,即使是輕微的碰撞,將形成一個更大的損失。所以這個操作員應(yīng)該記住,而不是粗魯和粗心。
3、在裝置柱帽的過程中,不是說這塊好,而是要繼續(xù)進行整體調(diào)整。所以,不要打連接螺栓和螺栓擰緊,以便調(diào)整后松;要使用護板的長孔,使直線及時調(diào)整,平滑直線,避免局部磕碰,頂線要滿足圍欄,然后把所有螺栓。

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