河南伴熱線(xiàn)-天津亞泰龍

隧道消防電伴熱系統(tǒng)介紹：

（1）施工安裝：隧道消防管道的電伴熱與普通管道安裝方式相似，由于隧道消防管道所處的環(huán)境比較惡劣，隧道消防施工更要嚴(yán)格，保質(zhì)保量完成。

（2）工作原理：位于隧道內(nèi)的管道上的溫度傳感器將感應(yīng)到的溫度通過(guò)信號(hào)電纜輸送到智能溫控配電箱內(nèi)的溫控表上，溫控表將接收到的溫度與設(shè)定溫度相比較，當(dāng)前溫度大于設(shè)定溫度時(shí)，電伴熱不會(huì)工作，當(dāng)前溫度小于設(shè)定溫度時(shí)，電伴熱開(kāi)始工作，為了避免頻繁啟動(dòng)，一般會(huì)設(shè)定一個(gè)回差，配電箱還可以遠(yuǎn)程通訊與中控室或DCS系統(tǒng)連接，可以在遠(yuǎn)端進(jìn)行觀察與控制電伴熱帶的啟停。

電伴熱發(fā)展歷程簡(jiǎn)要說(shuō)明

電伴熱就是利用電伴熱設(shè)備將電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過(guò)直接或間接的熱交換，伴熱線(xiàn)，補(bǔ)充被伴熱設(shè)備通過(guò)保溫材料所損失的熱量，并采用溫度控制，達(dá)到跟蹤和控制伴熱設(shè)備內(nèi)介質(zhì)的溫度，使之維持在一個(gè)合理和經(jīng)濟(jì)的水平上。過(guò)去，蒸汽伴熱始終是一種主要的保溫方式。其工作原理是通過(guò)蒸汽伴熱管道散熱以補(bǔ)充被保溫管道的熱損失。由于蒸汽的散熱量不易控制，其保溫效率始終處于一個(gè)較低的水平。20世紀(jì)70年代，美國(guó)能源行業(yè)就提出用電伴熱方案來(lái)替代蒸汽伴熱的設(shè)想。70年代末80年代初，包括能源業(yè)在內(nèi)的很多工業(yè)部門(mén)已廣泛推廣了電伴熱技術(shù)，以電伴熱周全代替蒸汽伴熱。電伴熱技術(shù)發(fā)展至今，已由傳統(tǒng)的恒功率伴熱發(fā)展到以導(dǎo)電塑料為核心的自控溫電伴熱。

PTC工作原理

溫控電伴熱帶電纜的電熱元件，是在兩根平行金屬母線(xiàn)之間均勻的擠包一層PTC材料制成的芯帶。PTC材料經(jīng)熔融擠出、冷卻定型之后，分散其中的炭微粒形成無(wú)數(shù)纖細(xì)的導(dǎo)電炭網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)它們跨接在兩根平行母線(xiàn)上時(shí)，就構(gòu)成芯帶的PTC并聯(lián)回路。電纜一端的兩根母線(xiàn)與電源接通時(shí)，電流從一根母線(xiàn)橫向流過(guò)PTC材料層到達(dá)另一根母線(xiàn)形成并聯(lián)回路。PTC層就是連續(xù)并聯(lián)在母線(xiàn)之間的電阻發(fā)熱體，將電能轉(zhuǎn)化成熱能，對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行伴熱保溫。當(dāng)芯帶溫度升到相應(yīng)的 高阻區(qū)時(shí)，電阻大到幾乎阻斷電流的程度，芯帶的溫度將達(dá)到高限不再升高(即自動(dòng)限溫)。與此同時(shí)，芯帶通過(guò)護(hù)套向溫度較低的被加熱體系傳熱，達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)單位時(shí)間傳遞的熱量等于電纜的電功率。電纜的輸出功率主要受控于傳熱過(guò)程以及被加熱體系的溫度。