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碳纖維材料也成為汽車制造商青睞的材料,
在汽車內(nèi)外裝飾中開始大量采用。碳纖維作為汽車材料,大的優(yōu)點是質(zhì)量輕、強度大,重量僅相當(dāng)于鋼材的20%到30%,硬度卻是鋼材的10倍以上。所以汽車制造采用碳纖維材料可以使汽車的輕量化,取得突破性進(jìn)展,并帶來節(jié)省能源的社會效益。業(yè)界認(rèn)為,碳纖維在汽車制造領(lǐng)域的使用量會變大。
中科院研發(fā)的一輛碳纖維小汽車主要在外殼上:在普通材質(zhì)的汽車引擎蓋上,榔頭用力敲擊,漆蓋上很有可能會有凹陷,而這輛車的車殼卻非常堅固,pvc碳纖維浴室柜優(yōu)點,用力敲擊車蓋后會迅猛反彈,表面絲毫未損。研究人員表示采用碳纖維復(fù)合材料做的汽車,比起普通用鋼材制造的汽車的大特點是輕和快。碳纖維汽車拋棄了傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu),大量采用碳纖維材料制成,比普通鋼材的汽車重量能減少60%。在同樣用油情況下,碳纖維防水浴室柜,這輛車每小時可以多開50公里 [31] 。
碳纖維雖然輕,碳纖維浴室柜,但有較好的安全性,雖然碳纖維的看起來像塑料,但實際上這種材料抗沖擊性比鋼鐵強,特別是用碳纖維做成的方向盤,機(jī)械強度和抗沖性更高。在復(fù)合材料的配合下,碳纖維汽車成了家用車中的裝甲車。這種碳纖維材料已經(jīng)在高速列車的裙擺上應(yīng)用。

碳纖維產(chǎn)量達(dá)到每年4萬噸以上,全主要是日本美國德國以及韓國等少數(shù)國家掌握了碳纖維生產(chǎn)的核心技術(shù),并且有規(guī)模化大生產(chǎn)。
當(dāng)前,碳纖維核心技術(shù)被牢牢掌控在少數(shù)發(fā)達(dá)國家手中。一方面,以美日為首的發(fā)達(dá)國家始終保持著對中國碳纖維行業(yè)嚴(yán)格的技術(shù)封鎖;另一方面,國外碳纖維行業(yè)企業(yè)開始進(jìn)入中國市場,中國本土碳纖維企業(yè)的壓力大增。雖然中國加大了對碳纖維行業(yè)的引導(dǎo)和扶持力度,但在較大的技術(shù)差距下,浴室柜碳纖維優(yōu)缺點,國產(chǎn)碳纖維的突圍之路仍然坎坷。

碳纖維在運用在運動休閑領(lǐng)域中,像球桿、釣魚竿、網(wǎng)球拍羽毛球拍、自行車、滑雪杖、滑雪板、帆板桅桿、航海船體等運動用品都是碳纖維的主要用戶之一。碳纖維運用在日常用品,像音響、浴霸、取暖器等家用電器以及手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品也可以看到碳纖維的身影。 [11]
體育應(yīng)用中的三項重要應(yīng)用為球棒和球拍框架。據(jù)估計每年的球棒的產(chǎn)量為3400萬副。全40%的碳纖維球棒都是由碳纖維制成的。全碳纖維釣魚桿的產(chǎn)量約為每年2000萬副。網(wǎng)球拍框架的市場容量約為每年600萬副,其它的體育項目應(yīng)用還包括冰球棍、滑雪杖等。碳纖維還應(yīng)用在劃船、賽艇等其它海洋運動中。 [33]


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