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綜合型物流園區(qū)的功能
(1)整合社會資源,提升城市綜合經(jīng)濟(jì)功能
與其他物流園區(qū)如航空、港El物流園區(qū)相比.綜合型物流園區(qū)通過社會資源整合實(shí)施城市經(jīng)濟(jì)功能調(diào)整。
(2)發(fā)揮物流集聚效應(yīng),獲得規(guī)模效益
綜合型物流園區(qū)將供應(yīng)鏈上不同專業(yè)的物流企業(yè)集中在一起,牛皮紙進(jìn)口,發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和互補(bǔ)·性,形成物流供應(yīng)鏈的服務(wù)市場和集聚效應(yīng);通過整合社會資源,為物流企業(yè)提供共享基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施,降低物流成本,提高物流服務(wù)效率,獲得規(guī)模效益。
(3)帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成為城市經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)
物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是標(biāo)志城市綜合服務(wù)能力的要素體現(xiàn),綜合型物流園區(qū)推進(jìn)了物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚,提升了物流C業(yè)功能,加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,成為城市經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。

國際貨運(yùn)代理人的類型
基于不同的角度,國際貨運(yùn)代理人可劃分為不同的類型,以下僅介紹按法律特征做的分類。按法律特征的不同,國際貨運(yùn)代理可以分為以下三種類型:
(1)居間人型。這種類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入來源為,即作為中間人,根據(jù)委托人的指示和要求,向委托人提供訂約的機(jī)會或進(jìn)行訂約的介紹活動,在成功地促成雙方達(dá)成交易后,一般貿(mào)易包稅牛皮紙進(jìn)口,有權(quán)收取相應(yīng)的。這種類型的企業(yè)一般規(guī)模小、業(yè)務(wù)品種單一。
(2)代理人型。這種類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入來源為代理費(fèi)。根據(jù)代理人開展業(yè)務(wù)活動中是否披露委托人的身份,可再細(xì)分為以下兩種類型:
?、倥段腥松矸莸拇砣?,即代理人以委托人名義與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。傳統(tǒng)意義下的代理人即屬于此種類型,在英美法系國家,這類代理通常稱為直接代理、顯名代理。
?、谖磁段腥松矸莸拇砣耍创砣艘宰约好x與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。在英美法系國家,這類代理通常稱為間接代理、隱名代理;在德國、法國、日本等大陸法系國家,這類代理通常被稱為人。在我國《合同法》委托合同一章,吸收了英美法系有關(guān)這類代理的相關(guān)規(guī)定。
(3)當(dāng)事人型。當(dāng)事人型也稱委托人型、獨(dú)立經(jīng)營人型。這種類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入的來源為運(yùn)費(fèi)或倉儲費(fèi)差價,一般貿(mào)易牛皮紙進(jìn)口稅率,即已突破傳統(tǒng)代理人的界線,成為獨(dú)立經(jīng)營人,具有了承運(yùn)人或場站經(jīng)營人的功能。



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