一般貿(mào)易卸妝水進(jìn)口-卸妝水進(jìn)口-國際物流

國際貨運(yùn)代理人的類型

基于不同的角度，國際貨運(yùn)代理人可劃分為不同的類型，以下僅介紹按法律特征做的分類。按法律特征的不同，國際貨運(yùn)代理可以分為以下三種類型：

　　(1)居間人型。這種類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入來源為，即作為中間人，根據(jù)委托人的指示和要求，向委托人提供訂約的機(jī)會(huì)或進(jìn)行訂約的介紹活動(dòng)，在成功地促成雙方達(dá)成交易后，一般貿(mào)易卸妝水進(jìn)口價(jià)格，有權(quán)收取相應(yīng)的。這種類型的企業(yè)一般規(guī)模小、業(yè)務(wù)品種單一。

　　(2)代理人型。這種類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入來源為代理費(fèi)。根據(jù)代理人開展業(yè)務(wù)活動(dòng)中是否披露委托人的身份，可再細(xì)分為以下兩種類型：

　?、倥段腥松矸莸拇砣耍创砣艘晕腥嗣x與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。傳統(tǒng)意義下的代理人即屬于此種類型，在英美法系國家，這類代理通常稱為直接代理、顯名代理。

　?、谖磁段腥松矸莸拇砣?，一般貿(mào)易卸妝水進(jìn)口關(guān)稅，即代理人以自己名義與第三方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系。在英美法系國家，這類代理通常稱為間接代理、隱名代理；在德國、法國、日本等大陸法系國家，一般貿(mào)易卸妝水進(jìn)口，這類代理通常被稱為人。在我國《合同法》委托合同一章，吸收了英美法系有關(guān)這類代理的相關(guān)規(guī)定。

　　(3)當(dāng)事人型。當(dāng)事人型也稱委托人型、獨(dú)立經(jīng)營人型。這種類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入的來源為運(yùn)費(fèi)或倉儲(chǔ)費(fèi)差價(jià)，即已突破傳統(tǒng)代理人的界線，成為獨(dú)立經(jīng)營人，具有了承運(yùn)人或場站經(jīng)營人的功能。

專業(yè)型物流園區(qū)又可以分為如下幾類（之二）

·配送型物流園區(qū)。配送型物流園區(qū)可以將送貨中心和配送中心集為一體。送貨中心是指將大批量運(yùn)抵的貨物換裝成小批量貨物并送達(dá)到用戶手中的物流據(jù)點(diǎn)。配送中心是指將取貨、集貨、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等多種服務(wù)功能融為一體的物流據(jù)點(diǎn)，也稱城市集配中心。

　　·物貿(mào)中心型物流園區(qū)。物貿(mào)中心型物流園區(qū)依托于各類物資、商品交易市場，進(jìn)行集貨、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配貨、送貨、信息咨詢和貨運(yùn)代理等服務(wù)，通過對貨物集疏，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)管理過程。

管理型第三方物流的主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1、基本上不進(jìn)行大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資，不需要大量的資金投入，卸妝水進(jìn)口，利用的主要是社會(huì)資源。

　　2、由于不擁有龐大的資產(chǎn)，同時(shí)因?yàn)橛行У乩锰摂M庫存等手段，因此可以獲得低成本優(yōu)勢。

　　3、由于擁有比較優(yōu)X的社會(huì)資源組織能力，管理型第三方物流企業(yè)往往可以成為供應(yīng)鏈上主導(dǎo)物流企業(yè)。

　　管理型第三方物流的主要缺點(diǎn)：

　　1、資信度比資產(chǎn)型低，對貨主企業(yè)吸引力一般不如后者。

　　2、需要很好的信息技術(shù)支撐。

　　3、基本上只有在買方市場環(huán)境下才能存在。