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溫壓技術(shù)主要適合生產(chǎn)鐵基合金零件。同時人們正在嘗試用這種技術(shù)制備銅基合金等多種材料零件。由于溫壓零件的密度得到了較好的提高,金屬粉末壓制成型技術(shù),從而大大提高了鐵基等粉末冶金制品的可靠性,因此溫壓技術(shù)在汽車制造 機械制造等領(lǐng)域存在著廣闊的應(yīng)用前景。

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將金屬粉末壓制成預(yù)成形坯,金屬粉末壓制成型工具配件,燒結(jié)后再加熱進行鍛造,以減少甚至完全其中的殘余孔隙的方法,不銹鋼粉末壓制成型,稱為粉末鍛造。
其鍛造方式有三種
(1)熱復(fù)壓。預(yù)成形坯的形狀接近成品形狀,外徑略小于鍛模模腔內(nèi)徑。因為鍛造時材料不發(fā)生橫向流動,鍛件有0~2%的殘余孔隙度。
(2)無飛邊鍛造。這種鍛造在限模中進行,材料有橫向流動,鍛件不產(chǎn)生飛邊。
(3)閉模鍛造。預(yù)成形坯的形狀較簡單,且外徑比鍛模內(nèi)徑小得多,鍛造時產(chǎn)生飛邊,是一種與常規(guī)鍛造相類似的方法。無飛邊鍛造和閉模鍛造常用于生產(chǎn)要求致密度很高的零件。預(yù)成形坯的設(shè)計和制造是粉末鍛造的關(guān)鍵步驟之一。此外,對于熱鍛預(yù)成形坯必須加以保護,以免氧化和脫落的氧化皮陷入鍛件中造成鍛造廢品。粉末鍛件的密度可達理論密度的98%以上。與常規(guī)鍛造相比,粉末鍛造的壓力小,溫度低,材料利用率高,工藝簡單,尺寸準(zhǔn)確;鍛件的性能可接近普通鍛件,而且方向性小。粉末鍛件廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、運輸機械等方面.

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瑞典開發(fā)出粉末冶金用高速壓制法。這可能是粉末冶金工業(yè)的又一次重大技術(shù)突破。高速壓制采用液壓沖擊機,它與傳統(tǒng)壓制有許多相似之處,但關(guān)鍵是壓制速度比傳統(tǒng)快500~1000倍,其壓頭速度高達2~30m/s,因而適用于大批量生產(chǎn)。液壓驅(qū)動的重錘(5~1200kg)可產(chǎn)生強烈沖擊波,0.02s內(nèi)將壓制能量通過壓模傳給粉末進行致密化。重錘的質(zhì)量與沖擊時的速度決定壓制能量與致密化程度。
瑞典開發(fā)出粉末冶金用高速壓制法。這可能是粉末冶金工業(yè)的又一次重大技術(shù)突破。高速壓制采用液壓沖擊機,它與傳統(tǒng)壓制有許多相似之處,但關(guān)鍵是壓制速度比傳統(tǒng)快500~1000倍,其壓頭速度高達2~30m/s,煙臺金屬粉末壓制成型,因而適用于大批量生產(chǎn)。液壓驅(qū)動的重錘(5~1200kg)可產(chǎn)生強烈沖擊波,0.02s內(nèi)將壓制能量通過壓模傳給粉末進行致密化。重錘的質(zhì)量與沖擊時的速度決定壓制能量與致密化程度。

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注冊資金:500萬人民幣
聯(lián)系人:趙先生
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