從中國出口印尼貨代-國際物流-出口印尼

什么是集裝單元化設(shè)備

集裝單元化設(shè)備是指用集裝單元化的形式進(jìn)行儲存、運輸作業(yè)的物流裝備。主要包括集裝箱、托盤、滑板、集裝袋等。

集裝單元化設(shè)備的種類

1、集裝箱

　　集裝箱是Z主要的集裝器具，它為鐵路、公路和水路運輸所通用，能一次裝入若干個運輸包裝件、銷售包裝件或散裝貨物。集裝箱是一種包裝方式，也是一種運輸器具。

　　2、托盤

　　托盤是為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉人口。它有鋼制托盤、木制托盤、塑料托盤和硬紙托盤。

　　3、集裝袋

　　集裝袋是一種袋式集裝容器，從中國出口印尼時效，它的主要特點是柔軟、可折疊、自重輕、密閉隔絕性強。它的使用領(lǐng)域很廣，主要用于水泥、糧食、石灰、化肥、樹脂類等易變質(zhì)且易受污染并污染別的物品的粉粒狀物的裝運。在液體物品方面，適用于裝運液體肥料、表面活性劑、動植物油、醋等。

什么是暫時進(jìn)出口通關(guān)制度

暫時進(jìn)出口通關(guān)制度是指出于開展經(jīng)濟技術(shù)、科技文化合作交流的需要，而暫時進(jìn)(出)口在境內(nèi)(外)進(jìn)行特定的使用，從中國出口印尼運費，并且在規(guī)定的時間內(nèi)將有關(guān)進(jìn)(出)口貨物原狀復(fù)運出(進(jìn))境的制度。

　　暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物由于其進(jìn)出境行為的暫時性，即該貨物最終的消費或使用地不在其進(jìn)入的國家，因此對暫時進(jìn)出境貨物不能夠按一般進(jìn)出口貨物進(jìn)行管理，各國都根據(jù)各自的情況對暫時進(jìn)出境貨物給予其在國家管制和稅收方面的優(yōu)惠通關(guān)待遇，采取相對簡化的手續(xù)辦理此類貨物的通關(guān)。 　

出K交貨指標(biāo)

出K交貨是實施出口合同的開始。出K交貨指標(biāo)主要分為以下幾個方面：

　　(1)本年合同本年交貨數(shù)。這是指在本協(xié)議、本合同的年度內(nèi)，出口印尼，本年向?qū)Ψ綄嶋H交貨數(shù)。它包括未到期合同經(jīng)雙方同意提前交貨數(shù)。它反映本年合同交貨履行情況。交貨數(shù)越接近合同數(shù)，說明出口準(zhǔn)備工作和執(zhí)行工作做得越好。

　　(2)本年交貨累計。這是指報告期內(nèi)累計實際交貨數(shù)。它包括按期交貨、逾期合同交貨和未到期合同提前交貨。

　　本年交貨累計=本年合同本年交貨數(shù)+逾期合同交貨數(shù)

　　它反映本年總的實際交貨規(guī)模。但是，本年交貨累計數(shù)不能大于上年逾期末交合同數(shù)與本年成交數(shù)之和。

　　(3)逾期未交合同數(shù)。這是指超過了合同規(guī)定的交貨期而沒有交貨的合同數(shù)。計算愈期的標(biāo)準(zhǔn)是不能按X用證的有效期計算的。對逾期未交合同效的原因，要進(jìn)行具體分析。它反映出口合同履行情況以及存在的問題。

　　在出K交貨中的商品，一部分已實際出口，另一部分可能仍在國內(nèi)，只是以結(jié)算而已。因此，切不可將出K交貨誤認(rèn)為是商品的實際出口。