出口印尼-國際物流-出口印尼貨代

國際貨運(yùn)代理的完全法律責(zé)任保險

國際貨運(yùn)代理按其所從事的業(yè)務(wù)范圍、應(yīng)承擔(dān)的法津責(zé)任進(jìn)行投保。根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件確定的國際貨運(yùn)代理責(zé)任范圍，國際貨運(yùn)代理可以選擇有限責(zé)任投保，出口印尼貨代，也可以選擇完全責(zé)任投保。但有的國家的F院對國際貨運(yùn)代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件中有關(guān)責(zé)任的規(guī)定不予認(rèn)定，所以，國際貨運(yùn)代理進(jìn)行完全法律責(zé)任保險是十分必要的。

利潤中心說

利潤中心說的含義，是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)創(chuàng)利的主要活動。物流的這一作用，被表述為“第三利潤源”。

　　第三個利潤源的說法也是日本Q威學(xué)者西澤修先生在1970年提出的。

　　人們把物質(zhì)資源的節(jié)約和勞動消耗的降低分別稱為“D一個利潤源泉”和“第二個利潤源泉”。由于受到科技和管理水平的限制，從中國出口印尼貨運(yùn)，D一、二利潤源泉已近枯竭，出口印尼物流代理，有待于科技的重大突破。“第三利潤源泉”理論認(rèn)為物流作為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”雖然沒有被完全照亮，但經(jīng)過幾十年的實(shí)踐探索，物流領(lǐng)域J不會是一個不毛之地，出口印尼，肯定是一片富饒之源。在經(jīng)歷了1973年的石油危機(jī)之后，物流“第三利潤源”的作用己經(jīng)得到證實(shí)，物流在企業(yè)管理中的地位得到鞏固。

出口保理

出口保理（Export factoring）

出口保理的定義

出口保理是指保理商（通常是銀行或銀行附屬機(jī)構(gòu)）對采用賒銷等信用方式出口商品或提供服務(wù)的出口商在受讓其應(yīng)S賬款的基礎(chǔ)上，提供信用d保、貨款C收、銷售分類賬管理以及貿(mào)易等金融服務(wù)。

　　出口保理按照保理商是否承擔(dān)買方的信用風(fēng)險劃分，分為無追索權(quán)保理和有追索權(quán)保理；按照是否需要劃分，分為性保理和非性保理；按與否劃分，分為型保理和非型保理。