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國際貨運代理責任險的產(chǎn)生
國際貨運代理所承擔的責任風險主要產(chǎn)生于以下三種情況:
一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務(wù),或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的情況下,無權(quán)向任何人追索。
另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下,責任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏,而國際貨運代理沒有任何過錯。此時,從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán),出口泰國貨運費用,但復(fù)雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責任人處得到補償,如:海運(或陸運)承運人破產(chǎn)。
還有一種是保險責任不合理。在“不同情況的保險”責任下,單證不是“背對背”的,出口泰國物流公司,而是規(guī)定了不同的責任限制,從而使分包人或責任小于國際貨運代理或免責。
上述三種情況所涉及的風險,出口泰國,國際貨運代理都可以通過投保責任險,出口泰國貨運時效,從不同的渠道得到保險的賠償。

什么是海洋貨物運輸保險
海洋貨物運輸保險, 指投保人在貨物發(fā)運以前,估定一定的投保金額,向保險人(保險公司)投保 海洋運輸險。投保人按投保金額、投保險別及保險費率,向保險公司支付保險費并取得保險單證(保險合同);保險公司負責對保險貨物在海洋運輸過程中遭受投保險別責任范圍內(nèi)的損失時,按投保金額及損失程度賠償保險單證的持有人。貨物在海洋運輸過程中可能遇到的風險和損失很多,但可從保險得到的保障的范圍只限于保險合同約定的風險和損失。

出口保理申請資料
1、出口商營業(yè)執(zhí)照、進出口貿(mào)易合同、近期財務(wù)報表;
2、《出口保理業(yè)務(wù)申請書》、《進口商基本情況表》;
3、債權(quán)轉(zhuǎn)讓單據(jù);
4、出口保理商要求的其他資料
出口保理申辦程序
1、出口商向出口保理商申請辦理出口保理業(yè)務(wù),提供出口保理商要求的資料;
2、出口保理商審核同意后,與出口商簽定出口保理協(xié)議;
3、出口商將進口商的有關(guān)情況及交易資料提交給出口保理商;
4、出口保理商將資料整理后轉(zhuǎn)送進口商所在國內(nèi)的經(jīng)選定的進口保理商;
5、進口保理商對進口商的資信進行調(diào)查和評估,確定進口商的信用額度,并將調(diào)查結(jié)果及可提供信用額度的建議通知出口保理商;
6、出口保理商轉(zhuǎn)通知出口商,如果該進口商資信可靠,則出口保理商對進出口雙方間的交易加以確認;
7、進出口雙方簽定以保理方式結(jié)算的貿(mào)易合同;
8、出口商按合同規(guī)定備貨裝運后,將F票及有關(guān)貨運單據(jù)交給出口保理商;
9、出口保理商按出口商要求,預(yù)付其一般不超過80%的貨款或采用P的形式,即按票面金額扣除利息等各項費用后,將貨款余額無追索權(quán)地付給出口商;
10、出口保理商隨即將F票及單據(jù)轉(zhuǎn)寄進口保理商,后者入帳,進行財務(wù)管理及負責C收貨款;
11、F票、匯票到期后,進口商按票面金額付款給進口保理商(如果進口商在F票到期日90天后仍未付款,進口保理商做D保付款);
12、進口保理商扣除服務(wù)費后將余下貨款劃付給出口保理商;
13、出口保理商在扣除預(yù)付貨款、、銀行轉(zhuǎn)帳及其他費用后,將余款交給出口商;如果是的,則結(jié)帳即可。
