出口泰國(guó)-國(guó)際物流-出口泰國(guó)運(yùn)費(fèi)

共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別在于：首先，出口泰國(guó)，共同海損所涉及的海上危險(xiǎn)應(yīng)該是共同的，必須涉及船舶及貨物共同的安全；而單獨(dú)海損中的危險(xiǎn)只涉及船舶或貨物中一方的利益。其次，共同海損有人為的因素，是明知采取措施會(huì)導(dǎo)致標(biāo)的的損失，但為共同的安全仍有意采取該措施而引起的損失；而單獨(dú)海損則純粹是意外事故造成的標(biāo)的的損失，無(wú)人為的因素。再次，共同海損的損失由于是為大家的利益而犧牲的，所以應(yīng)由受益的各方來(lái)分?jǐn)?，而單?dú)海損的損失則由單方來(lái)承擔(dān)。

出K交貨指標(biāo)

出K交貨是實(shí)施出口合同的開始。出K交貨指標(biāo)主要分為以下幾個(gè)方面：

　　(1)本年合同本年交貨數(shù)。這是指在本協(xié)議、本合同的年度內(nèi)，本年向?qū)Ψ綄?shí)際交貨數(shù)。它包括未到期合同經(jīng)雙方同意提前交貨數(shù)。它反映本年合同交貨履行情況。交貨數(shù)越接近合同數(shù)，說(shuō)明出口準(zhǔn)備工作和執(zhí)行工作做得越好。

　　(2)本年交貨累計(jì)。這是指報(bào)告期內(nèi)累計(jì)實(shí)際交貨數(shù)。它包括按期交貨、逾期合同交貨和未到期合同提前交貨。

　　本年交貨累計(jì)=本年合同本年交貨數(shù)+逾期合同交貨數(shù)

　　它反映本年總的實(shí)際交貨規(guī)模。但是，出口泰國(guó)運(yùn)費(fèi)，本年交貨累計(jì)數(shù)不能大于上年逾期末交合同數(shù)與本年成交數(shù)之和。

　　(3)逾期未交合同數(shù)。這是指超過(guò)了合同規(guī)定的交貨期而沒(méi)有交貨的合同數(shù)。計(jì)算愈期的標(biāo)準(zhǔn)是不能按X用證的有效期計(jì)算的。對(duì)逾期未交合同效的原因，要進(jìn)行具體分析。它反映出口合同履行情況以及存在的問(wèn)題。

　　在出K交貨中的商品，出口泰國(guó)價(jià)格，一部分已實(shí)際出口，另一部分可能仍在國(guó)內(nèi)，只是以結(jié)算而已。因此，切不可將出K交貨誤認(rèn)為是商品的實(shí)際出口。

一般附加險(xiǎn)。　　一般附加險(xiǎn)承保各種外來(lái)原因造成的貨物全損或部分損失。一般附加險(xiǎn)在一切險(xiǎn)的范圍內(nèi)，出口泰國(guó)物流，即已投保的一切險(xiǎn)，就不必再加保一般附加險(xiǎn)了。一般外來(lái)原因指不必與海水的因素或運(yùn)輸工具聯(lián)系起來(lái)的原因。附加險(xiǎn)別不能單獨(dú)承保，它必須附于主險(xiǎn)項(xiàng)下。一般附加險(xiǎn)包括：偷竊、提貨不著險(xiǎn)。淡水雨淋險(xiǎn)。短量險(xiǎn)?；祀s、玷污險(xiǎn)。滲漏險(xiǎn)。碰損、破碎險(xiǎn)。串味異味險(xiǎn)。受潮受熱險(xiǎn)。鉤損險(xiǎn)。包裝P裂險(xiǎn)。銹損險(xiǎn)




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