凱翔礦沙機械-挖泥船-大功率挖泥船

挖泥船的定義：

挖泥船，即水底沉積物的工具。動力一般有柴油機，電機兩種。船體即浮體，采用拼裝箱型結構。有清淤裝置，動力裝置，挖泥船，傳送裝置等。由動力驅動清淤裝置水底沉積物，由傳送裝置送出到目標位置。

工作條件：利用雨天河水流速2厘米／秒以上進行工作。

工作原理：利用船動力帶動水泵，產生高壓水流進入噴水管，通過安裝噴水管上的噴水槍射出水流，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到清淤作用。

技術特點：在噴水管設有相通的固定管和活動管，固定管和活動管上各設有噴水槍，活動管與固定管可折疊密封配合。當船行馳至橋墩或較窄河面時，水力挖泥船，可以將噴水管的活動管折疊起來以方便行馳，而固定管上的噴水槍繼續(xù)噴射水流。在較寬河面時，則將活動管展開，使活動管與固定管上的噴水槍同時噴射水流來清理淤泥。從而避免了噴水管的長度受橋墩和船體大小限制，操作靈活，大大提高了使用效率和清淤效果。

管線組裝方法

水中管線組裝方法

采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機帶動的風動扳手進行加固，以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生露泥，管線用浮筒架起。

陸地管線架設

沿堤向排放區(qū)域延伸架設，架設中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。

2.3.2.2陸地管線組裝

采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機帶動的風動扳手進行加固，以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生露泥。

   現代絞吸挖泥船按船型分類大致可以分為非自航中小型絞吸船、大型絞吸船和平臺型或半潛型絞吸船三種。

   大型絞吸式挖泥船都屬整體型，有自航和非自航兩種，結構較強，絞刀架有波浪補償裝置，鋼樁可以用錨代替，適用于風浪較大的沿海水域，一般在現場風速20米/秒，波高1米，潮流流速在3.5-4節(jié)時可連續(xù)施工。各國20年來由于新建港口多向近海開拓，加上大量填海造陸，陸 續(xù)建造了一些大功率絞吸式挖泥船，這些船的泥泵多在6000馬力以上。尤以日本發(fā)展最快，戰(zhàn)后新建的13個大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)是在填海造陸的土地上建造的，而填海造陸的工具多數用大型絞吸式挖泥船來完成。自航式大型絞吸挖泥船由于機動靈活，更適宜在沿海風浪區(qū)工作，中型挖泥船，但造價要比非自航的高約10%-15%，維修保養(yǎng)費也適當增加，定員配備也多，因此選用時要結合工況條件進行經濟論證。荷蘭1979年造的marcopola可以作為大型自航絞吸挖泥船的典型船舶，該船設計時曾在船模水池進行了多種方案的比較。還曾利用兩艘同型海輪改造成為海上雙體絞吸挖泥船，船體長75.7米、寬26.5米、深6米，大功率挖泥船，絞吸式挖深27米，吸揚時挖深50米，泥泵總功率8400馬力，絞刀重56噸。為了增加挖深、氣蝕、提高濃度，大型絞吸挖泥船在絞刀架上多數裝有潛水泥泵，美國對一艘2250馬力、排距600米的絞吸船進行了試驗，試驗表明在25米深水挖泥時，用潛水泥泵的挖泥量可達2000立方米/時，而不用潛水泥泵的挖泥量只有400立方米/時左右。