中德新亞(圖)-鐵路道釘錨固劑-貴州貴陽市道釘錨固劑

用量速算表

鋼筋直徑d（㎜）鉆孔直徑D（㎜）埋設(shè)深度H（㎝）用量（g/個(gè)）單位用量（g/㎝）101415201.356121618291.611141821381.810162224773.2101825271144.2222028301625.4002230331945.878253237.52125.6582836564057.2323240645218.1413644726519.0424048807969.950

注：干粉錨固劑比重：1.8 g/㎝3，干粉錨固劑的計(jì)算用量與實(shí)際用量的誤差在于:打孔直徑與深度的差別。

1、使用時(shí)將占總重80%的錨固料和占總重20%的1＃拌和液，貴州貴陽市道釘錨固劑，拌合2分鐘，充分拌合和均勻后再加入占1＃拌和液2%的2＃拌和液快速拌合1分鐘，攪拌均勻后即可進(jìn)行道釘錨固。

2、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。

3、道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。

4、將拌合均勻的錨固劑，320B道釘錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動(dòng)達(dá)到密實(shí)。

特種建材：

[1]特種建材，應(yīng)該從兩重角度去思考： 一，從直觀角度理解： 產(chǎn)品不是大眾化的；是某種特定場所，地域，或是行業(yè)所需； 二，鐵路道釘錨固劑，從間接的角度理解‘它’： 是傳統(tǒng)產(chǎn)品從某一方面進(jìn)行的改進(jìn)，撤換，使產(chǎn)品看上去更具創(chuàng)新性，創(chuàng)造性；使產(chǎn)品的性能，價(jià)值面得到更大的提高和升華！這樣‘它’也具有了他的性和獨(dú)特性??！ 三，非常規(guī)的普通建筑材料，而是特殊領(lǐng)域或常規(guī)材料的替代品！ 四，例如玻璃鋼制品，干粉道釘錨固劑，它非鋼材而是采用特殊的工藝使產(chǎn)品具有鋼材的大部分屬性，在很多領(lǐng)域。他的性能遠(yuǎn)優(yōu)越與鋼材！

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