國(guó)際物流-出口到印度-出口到印度物流

出口保理申請(qǐng)條件

1、申請(qǐng)人經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)登記，出口到印度物流，取得經(jīng)年檢的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證，出口到印度貨運(yùn)代理公司，具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)；

　　2、申請(qǐng)人具有良好的商業(yè)信用、出口產(chǎn)品質(zhì)量有保證；

　　3、進(jìn)口商信譽(yù)良好，具有履約實(shí)力，近年進(jìn)口付匯記錄良好；

　　4、申請(qǐng)人財(cái)會(huì)制度健全，財(cái)務(wù)狀況合理，現(xiàn)金流量正常；

　　5、進(jìn)口商所在地的貿(mào)易/非貿(mào)易壁壘、管制等因素，對(duì)保理項(xiàng)下的出口應(yīng)S賬款不構(gòu)成拒付可能；

　　6、賒銷貿(mào)易背景合法、真實(shí)、有效，購(gòu)銷雙方?jīng)]有爭(zhēng)議；

　　7、應(yīng)S賬款未設(shè)任何形式的D保；

　　8、債權(quán)憑證真實(shí)、完整；

　　9、進(jìn)口商不處于發(fā)生N亂、Z爭(zhēng)、金融危機(jī)或受別國(guó)制裁等高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)；

　　10、出口保理商要求的其他條件。

共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別在于：首先，共同海損所涉及的海上危險(xiǎn)應(yīng)該是共同的，必須涉及船舶及貨物共同的安全；而單獨(dú)海損中的危險(xiǎn)只涉及船舶或貨物中一方的利益。其次，共同海損有人為的因素，出口到印度物流運(yùn)輸公司，是明知采取措施會(huì)導(dǎo)致標(biāo)的的損失，但為共同的安全仍有意采取該措施而引起的損失；而單獨(dú)海損則純粹是意外事故造成的標(biāo)的的損失，無(wú)人為的因素。再次，共同海損的損失由于是為大家的利益而犧牲的，所以應(yīng)由受益的各方來(lái)分?jǐn)?，出口到印度，而單?dú)海損的損失則由單方來(lái)承擔(dān)。

貨運(yùn)代理收貨憑證(Forwarder's Certificate Of Receipt：FIATA FCR)

什么是貨運(yùn)代理收貨憑證

貨運(yùn)代理收貨憑證是貨運(yùn)代理已收到貨物的正式憑證。它是不可轉(zhuǎn)讓的單證，不能憑以提取貨物。其反面印有簽發(fā)國(guó)所適用的標(biāo)準(zhǔn)交易條款。

貨運(yùn)代理收貨憑證的簽發(fā)

1.注意事項(xiàng)　　貨運(yùn)代理簽發(fā)該單證時(shí)，應(yīng)保證如下事項(xiàng)：D一，貨運(yùn)代理或其代理人已收到此特別委托，并且有權(quán)處置貨物；第二，貨物外表狀態(tài)良好；第三，單證記載的內(nèi)容與其收到的指示完全一致；第四，貨運(yùn)代理在提單等貨運(yùn)單證下承擔(dān)的義務(wù)與其在貨運(yùn)代理收貨憑證下承擔(dān)的義務(wù)不相抵觸?！　?.內(nèi)容　　其內(nèi)容包括：供應(yīng)商或委托人名稱、收貨人名稱和地址、標(biāo)志和件數(shù)、貨物名稱、毛重、尺碼以及簽發(fā)地點(diǎn)和日期。

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