奧迪汽車(chē)影音系統(tǒng)報(bào)價(jià)-為柯奧電子-奧迪汽車(chē)影音系統(tǒng)

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當(dāng) 你想隨性的把車(chē)停在路邊空位，但此時(shí)車(chē)機(jī)跳出一條信息，提醒你這里是貼條高發(fā)地點(diǎn)；當(dāng)你進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，汽車(chē)通過(guò)調(diào)出圖層，尋找合適的停車(chē)場(chǎng)， 大屏幕顯示各停車(chē)場(chǎng)空閑情，之后汽車(chē)就可選擇一個(gè)合適的目的地停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)約，導(dǎo)航到停車(chē)場(chǎng)，從而解決傳統(tǒng)汽車(chē)停車(chē)難的問(wèn)題

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 因?yàn)榇笃翙C(jī)導(dǎo)航的發(fā)展，以及近年來(lái)安卓智能手機(jī)用戶(hù)的用戶(hù)場(chǎng)景遷移，自然給后市場(chǎng)的企業(yè)也提出了新要求高要求。從今年的九州展可以看出，在安卓車(chē)機(jī)深耕多年的，以飛歌、路暢為代表的企業(yè)將在2015年迎來(lái)安卓車(chē)機(jī)的收獲期，相比于2014年安卓導(dǎo)航的銷(xiāo)量占比，2015年肯定會(huì)有大幅度的提升。而曾經(jīng)保持謹(jǐn)慎和遲遲不投入研發(fā)儲(chǔ)備的企業(yè)，則很有可能在新一輪的“安卓熱”中趕不上趟，畢竟過(guò)于謹(jǐn)慎和等待遲早是要付出代價(jià)的，機(jī)會(huì)只會(huì)給已經(jīng)準(zhǔn)備好的企業(yè)。

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 2.0車(chē)載系統(tǒng)為用戶(hù)感官的改善是，語(yǔ)音輸入已經(jīng)升級(jí)為“連貫式語(yǔ)音指令”。直接說(shuō)出“斑馬，導(dǎo)航到XX”即可開(kāi)啟導(dǎo)航。車(chē)載系統(tǒng)真正要解決是車(chē)內(nèi)人機(jī)交互問(wèn)題，以及汽車(chē)在出行場(chǎng)景下的核心功能體驗(yàn)  對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)主來(lái)說(shuō)，最怕的就是堵車(chē)，尤其是上下班時(shí)間，簡(jiǎn)直是浪費(fèi)時(shí)間還影響心情。當(dāng)然熟悉道的車(chē)主知道哪里堵車(chē)，可熟悉道的車(chē)主人家也不用導(dǎo)航啊。

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  里與上汽聯(lián)手打造的斑馬智行已經(jīng)收獲了40萬(wàn)裝機(jī)量，并且在近期推出了2.0版本，對(duì)大量車(chē)載核心功能進(jìn)行了強(qiáng)化。上汽旗下的近40萬(wàn)輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)車(chē)主只需在車(chē)內(nèi)執(zhí)行簡(jiǎn)單的操作檢測(cè)安裝包，即可通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)完成升級(jí)。這一做法直接解決了傳統(tǒng)車(chē)載的升級(jí)難題，奧迪汽車(chē)影音系統(tǒng)，整個(gè)過(guò)程僅需15-20分鐘，而且，由于OTA升級(jí)屬于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)，因此升級(jí)所產(chǎn)生的流量資費(fèi)全部由上汽承擔(dān)

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 車(chē)載導(dǎo)航界面好，屏幕大。支持三維地圖顯示，奧迪汽車(chē)影音系統(tǒng)報(bào)價(jià)，同時(shí)很多軟件都有實(shí)景地圖。大屏幕，奧迪汽車(chē)影音系統(tǒng)廠(chǎng)家，看得很爽。固定在汽車(chē)中控臺(tái)，擁有藍(lán)牙、行車(chē)記錄、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，還有就是屏幕一般為7.0英寸以上，并且可多點(diǎn)觸控。堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，為客戶(hù)不斷提供專(zhuān)業(yè)價(jià)值，致力成為汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴！

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很多新車(chē)在宣傳的時(shí)候，廣告會(huì)出現(xiàn)高大上的車(chē)載導(dǎo)航大屏幕。其實(shí)屬標(biāo)配的不多，要么是高配車(chē)型上才有，要么加選裝包才有。如果只是為了導(dǎo)航屏所以堅(jiān)持買(mǎi)旗艦車(chē)，只能說(shuō)土豪任性！而手機(jī)導(dǎo)航軟件，現(xiàn)在基本都是。想加多個(gè)手機(jī)固定支架，也就幾十塊錢(qián)。