國際物流-出口阿拉伯時(shí)效-出口阿拉伯

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任

由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失，出口拉伯時(shí)效，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任:

　　1. 火災(zāi)、B炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、、洪水、海嘯、地陷、崖崩；

　　2. 因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個(gè)月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；

　　3. 因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；

　　4. 因包裝P裂致使貨物散失的損失；

　　5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；

　　6. 遭受D竊或者提貨不著的損失；

　　7. 在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過程中，出口拉伯，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

　　 在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但Z高以不超過保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額為限。

什么是緩沖包裝

緩沖包裝是指為了減緩商品受到?jīng)_擊和震動(dòng)，確保其外形和功能完好而設(shè)計(jì)的具有緩沖減震作用的包裝。

　　一般的緩沖包裝有三層結(jié)構(gòu)，即內(nèi)層商品、中層緩沖材料和外層包裝箱。緩沖材料在外力作用時(shí)能有效地吸收能量，出口拉伯貨運(yùn)代理，及時(shí)分散作用力而保護(hù)商品。

緩沖包裝依據(jù)商品性能特點(diǎn)和運(yùn)輸裝卸條件，分為Q面緩沖法、部分緩沖法和懸浮式緩沖法。

　　Q面緩沖法是在商品與包裝之間填滿緩沖材料，對(duì)商品所有部位進(jìn)行Q面緩沖保護(hù)。

　　部分緩沖法是在商品或內(nèi)包裝件的局部或邊角部位施用緩沖材料襯墊。這種方法對(duì)于某些整體性好或允許加速度較大的商品來說，既不減低緩沖效果，又能節(jié)約緩沖材料，降低包裝成本。

　　對(duì)于允許加速度小的易碎或貴重物品，為了確全，可以采用懸浮式緩沖法。這種方法采用堅(jiān)固容器外包裝，將商品或內(nèi)包裝(商品與內(nèi)包裝之間的合理襯墊)用彈簧懸吊固著在外包裝容器中心，通過彈簧緩沖作用保護(hù)商品，以求萬無一失。

出口托收的益處

(1)與X用證方式相比，操作簡單、方便易行；

　　(2)銀行費(fèi)用較低，出口拉伯運(yùn)費(fèi)，有利于出口商節(jié)約費(fèi)用、控制成本；

　　(3)進(jìn)口商只有承兌或付款后才能提取貨物，與賒銷方式相比，出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小。

(1)了解進(jìn)口商的資信狀況，并且有足夠的資金用于備貨和發(fā)運(yùn)；

　　(2)當(dāng)出口商處于賣方市場的時(shí)候，宜選擇付款交單(D/P)方式；

　　(3)當(dāng)出口商處于買方市場，且進(jìn)口商要求給予便利，可選擇承兌交單(D/A)方式。較賒銷方式而言，有一定付款保證。