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C,單梁起重機圖片,車輪與軌道
橋式天車(行吊)在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的。
啃道輕者影響橋式天車(行吊)的壽命,重者會造成嚴(yán)重的事故,因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。
造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。
因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修橋式天車(行吊)時一定要找有資質(zhì)的單位進行安裝、維修,從而保證設(shè)備安全及運行壽命;
同時特種設(shè)備管理人員要加強平時的檢查管理,避免起重機發(fā)生啃道的機械故障,
在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因,ld電動單梁起重機,并采取相應(yīng)的措施。
小車車輪的不等高是橋式天車(行吊)運行中的極不安全的因素,
小車的不等使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。
造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計本身重量不均勻
,電動單梁懸掛起重機,因此對小車不等高的故障要分析,把小車不等高的問題解決好。
橋式天車(行吊)在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象,
這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì),發(fā)現(xiàn)問題要及時解決,避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象
D,減速器齒輪
1對于故障分析
減速器是橋式天車(行吊)的重要傳動部件,通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞,把電動機的高速運轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速,在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障,
造成齒輪的故障原因分別如下:
a.短時間過載或受到?jīng)_擊載荷,多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷;
b.齒面不光滑,有凸起點產(chǎn)生應(yīng)力集中,或潤滑劑不清潔;
c.由于溫度過高引起潤滑失效;
d.由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。
2預(yù)防措施
a.橋式天車(行吊)不能起載使用,啟動、制動要緩慢、平穩(wěn),非特定情況下禁止突然打反車;
b.更換潤滑劑要及時,并把殼體清潔干凈,同時要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑;
c.要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔;發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換
E,吊鉤
吊鉤是橋式天車(行吊)用的最多的取物裝置,它承擔(dān)著吊運的全部載荷,在使用過程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。
。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。
為防止吊鉤出現(xiàn)故障,就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運,在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況,
同時要定期對吊鉤進行退火處理,吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報廢,堅決不要對吊鉤進行焊補。 









電動單梁起重機機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)
1、電動單梁起重機的維修和保養(yǎng)應(yīng)找有塔式起重機維修和保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行。
2、塔起應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng),傳動部分應(yīng)有足夠的滑油,對易損件 必須經(jīng)常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經(jīng)常振動的零件,如塔身連 接螺栓應(yīng)經(jīng)常進行檢查是否松動,單梁起重機,如有松動則必須及時擰緊或更換。
3、電動單梁起重機機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)
(1)各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查及調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可 靠,其間隙保證在 0.5~1mm 之間,在磨察面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須洗掉。
(2)減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。


單梁起重機小車:
減速器采用起重機的優(yōu)質(zhì)齒輪減速器。
制動器采用常閉式單桿電力液壓制動器。
電機采用Y系列電動機。


注冊資金:10680萬人民幣
聯(lián)系人:李保忠
固話:0373-6360851
移動手機:15036631866
企業(yè)地址:河南 長垣縣