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電梯的安裝檢驗技術標準(2)

14 電梯試驗設備受力應相近,器差值應滿足<=5%,繩頭組合應可靠,繩頭板固定應牢固,曳引繩不應有死彎、扭曲、斷絲、磨損。
15 轎頂應設置能切斷轎內一切操作和自動開關回路的檢修操作裝置,電梯試驗設備,各按鈕開關應標明其功能名稱,安全開關應帶紅色標志。
16 當轎廂設有安全窗其轎廂安全窗應設置有效的安全開關。
17 層門、轎門下端與地坎的間隙應為4-8mm,層門滑塊的固定應牢固,滑塊不應脫出地坎滑槽 18 開門刀與門滑輪的嚙合深度應滿足>=5mm,運行時門刀與滑輪,門刀與地坎,滑輪與轎坎不應相碰。
19 層門應設置直接式的電氣機械聯(lián)鎖,其嚙合深度應滿足>=7mm, 側隙1-3mm,接觸應可靠,固定應牢固,電梯試驗設備廠家,被動門應有開關。
20 層門開啟時,在應急狀態(tài)下,電梯應以<0.63m/s的檢修速度運行
21 各層門應設置機械鑰匙kai鎖裝置,動作應靈活可靠
22 轎廂大有效面積應滿足GB7588中8.2.1及8.2.4條規(guī)定,如大于上述規(guī)定時,電梯試驗設備供應商,應采取有效措施。滿足使用工況要求。
23 具有無司機操作功能的電梯應設置防擠壓的安全保護裝置,動作應可靠。有司機操作的電梯,門不應持續(xù)關閉,電梯試驗設備報價,應點動關門。
24 有貫通門橋廂的電梯,當無層門的層站時,響應的轎門不得開啟。
25 自動層門應設置自動關閉裝置,動作應靈活可靠,如其采用重錘式機構,其重錘滑道下端應有封閉裝置。
26 轎廂操縱箱上應設置能切斷控制電源的電鎖,電鎖應用鑰匙控制,用文字標注的按鈕、開關應用中文標明其功能的名稱。
27 轎廂內必須設有易于識別和觸及的報警裝置。電梯行程超過30米,轎廂與機房之間應設對講裝置。





1.1.1. 動作速度測試
1.1.1.1. 開始速度測試前,將連接霍爾傳感器和電氣觸點線的航空插頭插入“傳感器 觸點1”插座內。電氣觸點線的鱷魚夾夾在限速器的電氣開關兩線上?;魻杺鞲衅饔写艠O性要求,通電后取儀器配的小磁鐵水平靠近傳感器,當有一面靠近時,霍爾傳感器指示燈點亮,此面視為正面。將該磁鐵反面貼在限速器的上,把霍爾傳感器支架底座靠磁力貼附于限速器側邊,高度控制在剛好使霍爾傳感器檢測到限速器上磁鐵的正面即可。
1.1.1.2. 驅動電機與限速器的緊密調節(jié):驅動電機的方向可上下左右調移,上下調移是在速度測試狀態(tài)下,按控制盒的“上行”、“下行”進行上下調節(jié),左右平移請轉動滑臺側面的手枘進行左右位置定位。完成驅動電機的驅動輪與限速器的緊密。
1.1.1.3. 速度測試:點擊界面中“開始” 出現(xiàn)圖4.開始測試,測試時更改驅動電機方向請點擊“更改方向”實現(xiàn)電機的正反轉,當轉動方向確定后,界面中實際值與機械值接近時請點擊“電機加速”進一步測試。當限速器動作時測試結果將呈現(xiàn)在界面上限速器加速度動作測試結束,測試結束后電氣值機械值自動記錄在“數(shù)據(jù)管理”里。
注意:如果測試中發(fā)現(xiàn)非正?,F(xiàn)象請按急停鍵

KXT-5882型門鎖機械/電氣耐久性試驗機
東莞科翔是一家專業(yè)從事包括:IP防水試驗設備、消防試驗設備、電梯試驗設備、防塵試驗設備、家有電器、開關、負載、水龍頭、衛(wèi)浴,壽命試驗機、環(huán)境試驗箱等各類試驗(檢測)設備的科技企業(yè)。我們有著近20年的試驗設備研發(fā)、設計、生產,安裝、和售后的從業(yè)經驗,我們合作過國內各大檢測機構,和大型企業(yè)。我們可以整合一站式為您提供試驗設備的采購方案和特別訂制服務。您給我們之間一次溝通認識的機會,我們還您一整套實驗室設備的完整的解決方案??!

KXT-5882型門鎖機械/電氣耐久性試驗機是本公司依據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄F1/EN81-1《Safety rules for the couction and insallation of electric lifts》標準附錄F1要求而設計制造的。
本設備主要用于電梯門鎖機械及電氣耐久性的試驗:實驗時將電梯門鎖樣品按正常使用狀態(tài)安裝在夾具上,通過設定次數(shù)的循環(huán)操作看實驗后會不會產生可能影響安全的磨損、變形或斷裂以及電氣觸點會不會產生影響安全的電蝕和痕跡。
整機主要由門鎖耐久性試驗機與電氣試驗柜兩部分組成,鎖具耐久性試驗機自帶下位機控制器,既可以單獨進行鎖具機械耐久性試驗,也可以與電氣耐久性試驗柜配合進行電氣耐久性試驗;電氣試驗柜可進行實驗數(shù)據(jù)設定、記錄、儲存,同時可進行電氣負載參數(shù)設定與模擬。設備根據(jù)不同門鎖的安裝方式配有夾具,以適應更多產品的實驗。
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