中德新亞-碳纖維布

表面處理：被加固構件表面的剝落、松散、蜂窩、侵蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。被粘貼混凝土表面應打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質，直至完全露出結構新面。

碳纖維粘貼施工工藝流程：碳纖維布要求：樓梯板粘貼碳纖維布，單層I型300kg/㎡，碳纖維布0.167mm，品牌為日本東麗原裝入口，浸漬膠采用：碳纖維配套浸漬膠。對經(jīng)修復后的砼表面用角磨機進行打磨處理

前幾日，小悍在《廈門鎮(zhèn)邦路騎樓加固》一文中配了如上一圖，碳纖維布，有客戶看到之后在悍馬微信公眾號后臺留言：我有個問題，類似碳纖維布加固照片，好像沒有倒角處理，這種九十度的折角，碳纖維布不會折斷嗎？

答：在中德新亞李洋龍的產(chǎn)品手冊中有規(guī)定，粘貼中德新亞碳布加固時，混凝土構件轉角處必須進行倒角處理。當然，上面施工圖必須是經(jīng)過倒角處理的，碳纖維布加固施工流程，只不過因為拍攝角度的問題，看起來就像未做倒角處理的九十度折角。

借助這個問題的契機，碳纖維布厚度，小悍想跟大家討論一下在粘貼碳布時，構件粘貼部位轉角處為什么一定要進行倒角處理？這樣做有什么好處？不這樣做又會產(chǎn)生什么樣的后果？

粘貼碳纖維結構加固技術是指采用高性能粘結將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面，使兩者共同工作，提高結構構件的（抗彎、抗剪）承載能力。

用于建筑結構加固的碳纖維材料具有優(yōu)良的力學性能，其抗拉強度約為普通鋼材的10倍；但是，碳纖維材料織成碳纖維布后，其中的各碳纖維絲很難完全共同工作，在承受較低的荷載時，一部分應力水平較高的碳纖維絲首先達到其抗拉強度并退出工作狀態(tài)，以此類推，各碳纖維絲逐漸斷裂，直至整體破壞。而使用粘結劑后，各碳纖維絲能很好地共同工作，大大提高碳纖維布的抗拉強度，故碳纖維加固首先必須使碳纖維布中的碳纖維絲能共同工作，因此粘結劑對碳纖維布的加固起著關鍵的作用，它既要確保各碳纖維絲共同工作，同時又確保碳纖維布與結構共同工作，從而達到補強、加固的目的。

值得注意的是，使用碳纖維進行加固時，具體粘貼層數(shù)要通過計算確定，碳纖維布，考慮到各層的共同工作系數(shù)，的能力和避免脆性破壞，一般不宜超過5層。另外，從受力性能角度而言，單層優(yōu)于多層，窄幅優(yōu)于寬幅；必要時縱向可以搭接，搭接長度不能少于100mm，而且要保證碳纖維端部有可靠的錨固，除計算要求外，還應有必要的構造措施。

碳纖維加固技術應用廣，適用于各種結構類型、各種結構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結構，要求基層商品混凝土的強度等級不低于C15即可。