安徽HDRCDJ-L-100A-60KW-2- 海迪拉

交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，HDRCDJ-L-100A-60KW-2，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。

交流充電樁常見的分為家用和共用，相對(duì)來說充電環(huán)境更容易實(shí)現(xiàn)，所以基本很多小型停車場(chǎng)和小區(qū)停車位都可以安裝，在家門口充電更為便捷，而且交流電對(duì)與車載電機(jī)幾乎是沒有損耗的。缺點(diǎn)：功率小，充電速度慢（不過平常用把車放停車位充一晚，第二天上班用車，電肯定是充滿的）

隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來越頻繁和廣泛。

所以說，安裝在各種環(huán)境下的電動(dòng)汽車充電樁在安全性設(shè)計(jì)方面，需要考慮環(huán)境條件以及使用的人群。電動(dòng)汽車充電樁的安全性設(shè)計(jì)，需要貫穿整個(gè)充電過程的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證充電人員、充電設(shè)施和充電過程的安全。同時(shí)電動(dòng)汽車充電樁的安全性設(shè)計(jì)在應(yīng)用上，還需要考慮操作者在使用上的便利。

在商場(chǎng)和周邊的道路增設(shè)充電樁，商場(chǎng)是人衣食住行都離不開的地方，對(duì)于這種充電樁而言可以時(shí)刻的為車輛進(jìn)行補(bǔ)電，利用購物的時(shí)間可以為車輛進(jìn)行補(bǔ)電，同時(shí)也不會(huì)擔(dān)心長時(shí)間占據(jù)停車位，其次就是居民樓和小區(qū)建充電樁，這一類基本上面可以利用峰谷電來對(duì)車輛進(jìn)行補(bǔ)電，在解決了家庭充電樁之后，便可以在小區(qū)內(nèi)和樓下利用慢充補(bǔ)電，而且在外出的過程中家中的充電樁車位不被占始終可以用，隨到隨充的優(yōu)勢(shì)也會(huì)讓車主在市內(nèi)出行的時(shí)候心中更加有底。

再者來說，可以力用原有的加油站進(jìn)行改建或者擴(kuò)建來完成充電樁的布局，以北京為例，公用快充樁布局建設(shè)和布局，基本上都以覆蓋中心城區(qū)和近郊，同時(shí)根據(jù)車流量和人i流量來，對(duì)于中心的城區(qū)基本上5公里左右的服務(wù)半徑就有充電樁的存在。

綜合來說，就個(gè)人用車經(jīng)歷來說，目前建設(shè)大量的公共充電樁只能解決用戶基本問題，但終歸無法解決用戶實(shí)際問題。只有聯(lián)合小區(qū)和停車場(chǎng)，這樣的充電樁也能為那些急需補(bǔ)電的用戶提供真正的方便。