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夏季的到來讓很多企業(yè)頭i痛的事就是車間悶熱,車間通風(fēng)制冷,氣味大,溫度高。作業(yè)人員無(wú)法正常工作,給生產(chǎn)量大大折扣。那么怎么才能解決這一問題呢,環(huán)保空調(diào)廠家在這給大家建議幾種降溫方案,印刷車間通風(fēng),希望能給你清涼一夏。
壓縮式制冷降溫方案
其原理是利用制冷劑蒸汽壓縮式方法,產(chǎn)品有中央空調(diào),凈化空調(diào)與分體式空調(diào),典型的如中央空調(diào)。其降溫效果最i好,但投資成本高,運(yùn)行費(fèi)用高,所產(chǎn)生的新風(fēng)量較少,空氣質(zhì)量差,這類廠房降溫設(shè)備一般需要專業(yè)人士來維護(hù),不適于解決廠房等大面積生產(chǎn)車間的通風(fēng)降溫問題。

廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì),絕i對(duì)不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局,單純的通過通風(fēng)計(jì)算來決定天窗開口面積??梢哉f這只是消極的設(shè)計(jì)。積極的設(shè)計(jì)應(yīng)該是認(rèn)真地進(jìn)行分析研究,反復(fù)試算、修改。合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積,力求以最i低的經(jīng)濟(jì)投資,獲取最i佳的通風(fēng)效果。具體而言,就是在進(jìn)行廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),首先要在滿足通風(fēng)量需要的前提下,安徽車間通風(fēng),力求取得較低的中和面位置,即爭(zhēng)取將進(jìn)風(fēng)口面積集中開設(shè)在下部作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。也就是說,要盡最i大努力將堵靠在廠房側(cè)墻部位的輔助建筑移位,為進(jìn)風(fēng)口讓出寶貴的下部側(cè)墻面。因某種原因?qū)嵲诎岵蛔叩模瑒t要將其下部架空,為主廠房留取進(jìn)風(fēng)口位置。這樣做表面上看出也許要多花一些投資,但與提高廠房?jī)?nèi)環(huán)境質(zhì)量相比是值得的。而且即使在經(jīng)濟(jì)上,最終也不見得多花錢。因?yàn)槿绻氯藦S房進(jìn)氣口,造成F1和F2的比例失調(diào),中和面位置提高,勢(shì)必顯著降低排氣壓力而導(dǎo)致天窗面積大增,而抬高天窗所花費(fèi)的投資,完全有可能高于輔助建筑下部架空的投資。

工作環(huán)境的好壞直接影響了作業(yè)人員的工作效率,在悶熱、異味刺鼻的工作環(huán)境下,工作效率如何提的起來呢?這個(gè)時(shí)候蕞需要改善就是車間工作環(huán)境了,而安裝環(huán)??照{(diào)降溫設(shè)備,既可以一次性解決車間環(huán)境,也可以節(jié)省投資和運(yùn)行費(fèi)用。
環(huán)保空調(diào)有效快速將高溫車間溫度降低4-10度左右,并且是節(jié)能省電,120平米使用一臺(tái)環(huán)??照{(diào)耗電只要1度。送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)量大、蕞大風(fēng)量為每小時(shí)18000-60000m3。用戶可以根據(jù)車間需求選擇使用。


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