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鎳*電池鎳*電池(Ni-Cd) 電壓:1.2V 使用壽命為:500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備注:耐過充能力較強。鎳氫電池鎳氫電池(Ni-MH) 電壓:1.2V 使用壽命為:1000次 放電溫度為:-10度~45度 充電溫度為:10度~45度 備注:目前最gao容量是2100m左右。


充電
將外電路輸人蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來的操作過程。 充電率:蓄電池在規(guī)定時間內(nèi)充到額定容量所需的電流值,晉中蓄電池,或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似,蓄電池修復(fù),一般用倍率(若干C)或時率表示。 恒壓充電:充電時,保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恒流充電:充電時,充電電流保持不變的一種充電方法。 極化:極化是電池由靜止?fàn)顟B(tài)(電流i二0)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)(i > o)產(chǎn)生的電池電壓、電極電位的變化現(xiàn)象。


有些駕駛員常常在收車后添加蒸餾水,山特蓄電池,結(jié)果所添加的蒸餾水不能與蓄電池原電解液充分混合,因而極易使蓄電池產(chǎn)生自行放電或損壞蓄電池極板,蓄電池多少錢,在嚴(yán)寒地區(qū)還會造成蓄電池局部結(jié)冰現(xiàn)象,影響蓄電池的使用壽命。反之,若在出車前給蓄電池添加蒸餾水,由于汽車在行駛中發(fā)電機不斷給蓄電池充電,可使所加的蒸餾水與蓄電池內(nèi)原電解液充分混合,蓄電池性能不會受影響。因此應(yīng)在出車前添加蒸餾水,而不宜在收車后添加蒸餾水。



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