濟南紫暉-來賓尿素泵-重汽T7H尿素泵

13052137濰柴發(fā)動機燃氣管

13057028燃氣管

610800190284燃氣管

EGP進出口溫度傳感器短路或開路” 指的是兩個溫度傳感器中的某個或兩個溫度傳感器同時存在電路和傳感器本身的內(nèi)部元件故障，ECM未接收到該信號值就會報這個故障碼，產(chǎn)生該故障有可能是線路短路或斷路或溫度傳感器故障。檢查EGP上的兩個溫度傳感器，發(fā)現(xiàn)它們與車身大梁相搭一起，重汽T7H尿素泵，傳感器絕緣皮破損，造成銅芯搭鐵。

故障原因分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)用來固定EGP的夾碼松動，車輛在行駛的時候EGP移位與大梁相碰。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時候加了一個比螺栓直徑大的螺母當做平墊圈，而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來安裝。更換兩個溫度傳感器，故障解決

恒和電驅(qū)尿素噴嘴MFDA03020201，1205750-EE0101，HA10003101，JSX4100

壓差傳感器Z20310007A，揚柴壓差傳感器ST802CK-5FP3D-YZ壓差傳感器

1.尿素消耗少，尿素泵有問題嗎？車裝依米泰克尿素泵

問題解決：如果尿素噴射量小，車沒有報故障代碼，這時車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理哪個地方出現(xiàn)問題，但如果想找出問題的，用設備檢測以下幾個地方：1.尾氣管是否有尿素結(jié)晶2.檢測尿素泵噴射量是否在噴射合格范圍內(nèi)3.檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍4.催化器催化效率可能降低5.ECM故障

福田康明斯軌壓傳感器4954245，5PP5-3，55PP03-02，

guiy

軌壓傳感器45PP4-1

2.顯示空氣電磁閥開路，尿素泵問題還是線束問題？車裝依米泰克尿素泵

空氣電磁閥參數(shù)：電壓：12V 電阻：12歐

方法一、空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題。

方法二、用設備把線束連接到尿素泵上，重汽汕德卡尿素泵，30S內(nèi)設備是否報空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題。

3、車跑起來無力，儀表盤上提示有問題。車裝依米泰克尿素泵

問題解決：車跑起來無力，一般都歐式車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物傳感器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候是后處理有問題，同時，問題基本上可以鎖定在NO傳感器和尿素泵，在車上測試NO傳感器和尿素泵

差壓傳感器怎么安裝及安裝注意事項差壓傳感器怎么安裝？差壓傳感器安裝要注意什么？對于工業(yè)上大部門的差壓變送器，不管是HART協(xié)議和布朗協(xié)議等差壓變送器，安裝與調(diào)校應注意以下幾個問題：

1、安裝時候經(jīng)常出現(xiàn)松動，變送器與三閥組鏈接，螺栓應對角縮緊，一般不能一次鎖死，來賓尿素泵，三閥組安裝時候應該加密封線圈。

2、變送器精度校驗：將微調(diào)閥放到中間位置，關閉截止閥及回檢閥，電動壓力檢驗臺輸出壓力設置，基本誤差調(diào)校（上行5點，下行5點），及時記錄數(shù)據(jù)。

3、正確進行誤差及回差的計算，正確給出校驗結(jié)論，宇通客車尿素泵，正確進行有效數(shù)字的處理。

4、校驗儀設置功能項，校驗儀首先清零，壓力管路連接好，同時注意正負極連接，接入標準電阻。檢查回路電流。5、正確的掛接手操器，按照要求設置變送器內(nèi)容，零位調(diào)整。

6、對于三閥組的操作：首先打開平衡閥，正確開高壓閥。

7、差壓變送器設備復位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線及相關設備，壓力控制臺啟動關閉，打開截止閥及回檢閥。

3690010-H0100東位傳感器總成    

3621790-TV100東風康明斯油溫傳感器總成

3615690-C6100東風環(huán)境溫度傳感器總成

上菲紅國四國五尿素后處理系統(tǒng)油氣分離器總成   ，  紅巖杰獅尿素后處理系統(tǒng)油氣分離器總成  無錫凱龍尿素后處理系統(tǒng)油氣分離器總成

廣西三立尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成L6200-3823390B-N77

依米泰克尿素泵上鋁板 下鋁板，廣西三立尿素泵尿素泵鋁板       

重汽自主HCI噴射模塊總成WG9725545220，     HCI噴嘴WG9725545254