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起重機運行軌道有起重機鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸狀的,底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強度。方鋼可以看作平頂鋼軌,QD75/20t雙梁起重機參數(shù),由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%~018%、Mn=016%~115%)軋制而成。起重機軌道的典型材料為U71Mn鋼。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成. 
雙梁行車:即電動雙梁起重機的通俗名稱,一般工廠維修或采購人員對行車的簡稱。此名稱過于寬泛,對于起重機管理維護造成一定影響?!≡谝话愕墓S中,橋式起重機加工廠,雙梁行車可以指代以下幾種起重機: 1)傳統(tǒng)QD型起重機。該種產(chǎn)品定型于上世紀80年,經(jīng)過多年的技術(shù)改革,性能可靠。但其整機重量大,能耗高,安裝維護復(fù)雜,故障率相對較高?!?)電動葫蘆雙梁起重機。產(chǎn)品定型于上世紀90年代中期,是由QD的結(jié)構(gòu)演化而來,將起升機構(gòu)整體化,初步采用模塊化設(shè)計。相對于傳統(tǒng)QD產(chǎn)品,產(chǎn)品重量降低,維護相對簡單?!?)輕型雙梁起重機。以及電動葫蘆雙梁起重機進行技術(shù)革新,采用模塊化設(shè)計,橋式起重機廠家,安裝維護簡單,主要部件采用免維護技術(shù)。增加起重機安全監(jiān)控系統(tǒng),預(yù)留物聯(lián)網(wǎng)接口。該產(chǎn)品已經(jīng)于2009年申請?!?)歐式雙梁起重機。歐式雙梁起重機于2000年進入中國,整機結(jié)構(gòu)緊湊,技術(shù)相對,模塊化設(shè)計。價位相對較高,核心部件需要進口,適合gaoduan客戶使用。

【使用橋式起重機的安全注意事項】使用橋式起重機有以下安全事項需要注意:
1、行車必須處于正常狀態(tài),特別是安全裝置,如制動機構(gòu)、聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
2、工作過程中操作人員要集中精力,起吊前先空轉(zhuǎn),然后起吊,吊物離地100~150mm時如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時,應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴;吊物不
得從人頭上越過,QD125/20t橋式雙梁起重機熱銷產(chǎn)品,天車開動時,嚴禁修理、檢查、加油和擦試機件,在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
3、工作終止時,要把天車停在停車線上,橋式起重機,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上,并拉掉電源開關(guān),鎖上駕駛室門。
4、橋式起重機必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。
