叉車移動式登車橋廠家-金力機(jī)械-合肥叉車移動式登車橋

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時兩者分離，發(fā)生意外事故。

     移動式液壓登車橋應(yīng)用于無裝卸月臺或裝卸位置不固定等開闊場合。通過移動它與卡車尾部對接，可使機(jī)動叉車從地面直接進(jìn)入卡車車廂內(nèi)實現(xiàn)貨物快速裝卸；

     性能特點：

◇登車橋由高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作承重橋架，橋面面鋪臺灣技術(shù)齒形網(wǎng)狀鏤空鋼格板，具有可靠的安全性能；

◇登車橋常規(guī)采用手動液壓泵操縱升降，無需外接電源等其它動力，就能適用于各種裝卸場合；

◇另可配備半掛汽車絲桿支撐腿加強(qiáng)穩(wěn)固性或配備液壓動力泵站實現(xiàn)電動快速升降；

◇有整體式，分體式，叉車移動式登車橋哪家好，左右翻板式三種制作方式可供選擇。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。在甲板頂部有一個翻轉(zhuǎn)板，它自動放置在隔間的邊緣，使平臺和托架平穩(wěn)過渡。

移動式登車橋

移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)品特點

臺面采用菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。

采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，叉車移動式登車橋廠家，專于為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。

新款移動式登車橋與老款移動式登車橋的區(qū)別

    1、新款移動式登車橋主體骨架是工字鋼，合肥叉車移動式登車橋，標(biāo)準(zhǔn)顏色為整體紅色；老款移動式登車橋主體骨架是方管。標(biāo)準(zhǔn)顏色為主體綠色，護(hù)欄黃色。

    2、新款移動式登車橋前端搭板與橋體為一個整體，叉車移動式登車橋定做，不可翻轉(zhuǎn)。支撐腿可折疊，為不受力支撐腿，只承重登車橋本身的重量；在選購登車橋時，首先要對產(chǎn)品的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求的登車橋。      搭板與橋體為活動連接，可翻轉(zhuǎn)。支撐腿不可折疊，為受力支撐腿，可承重登車橋和叉車及貨物的重量，靜載可承重28噸。

    3、新款移動式登車橋平臺部分不可加寬，只能整體加寬；新款移動式登車橋平臺部分可加寬，也能整體加寬。

    4、新款移動式登車橋過渡板與橋體為一個整體，不可翻轉(zhuǎn)；老款移動式登車橋過渡板與橋體為活動連接，可翻轉(zhuǎn)。

    5、新款移動式登車橋兩側(cè)護(hù)欄是方管；老款移動式登車橋兩側(cè)護(hù)欄是槽鋼。

    6、新款移動式登車橋格柵板為雙向格柵板，用螺絲固定；老款移動式登車橋格柵板為單向格柵板，用焊接固定。