耐磨自潤滑車廂滑板用途 直銷聚乙烯車廂滑板公司 德州奧東

車廂滑板可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會粘附在車廂底板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本。車廂底板白色純料板廣泛用于車廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好強度韌性高,塑料板適于鋪土方車,拉礦車,拉煤車的車廂,方便傾卸。

產(chǎn)品特點：

1、不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因為超高分子量聚乙烯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?，也不會粘在上面?/span>

2、耐磨損。聚乙烯車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉(zhuǎn)變對塑料材料不耐磨的想法吧。

3、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是超高分子有機材料，對酸堿有的耐性。這是鋼板做不到的。

4、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。

產(chǎn)品用途：自卸車、翻斗車內(nèi)襯滑板

德州奧東橡塑制品有限公司產(chǎn)品/HBG50不沾料系列底板性能簡介：

  我廠專業(yè)生產(chǎn)用于自卸車廂底板的HBG50高分子聚乙稀PE板具有耐沖擊性、高耐磨性、耐各種酸、堿、鹽、極低的吸水率、優(yōu)良的耐低溫性能在-176攝氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工車輛廣泛應(yīng)用）特別是不沾料自潤滑性為駕駛員解決了卸車時物料沾斗的煩惱。適用于解放自卸、中國重汽自卸、紅巖自卸、東風自卸、歐曼等自卸車的車廂底板。第二種是體型結(jié)構(gòu)，具有這種結(jié)構(gòu)的高分子化合稱為體型高分子化合物。

   廣泛應(yīng)用于垃圾轉(zhuǎn)運車/土方工程車/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運輸車 腐蝕性物料的運ˇ輸車輛車廂鋪襯/有效解決物料運輸中腐蝕車廂粘連車廂板卸車不干凈需要人工清理等缺點。  

安裝我公司的耐磨板后

   可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。與其它工程塑料相比，UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是PA66（尼龍66）的1/5，HDPE(高密度聚乙烯)的1/10。因此，物料不會粘附在襯里壁上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本，

我廠生產(chǎn)的高分子聚乙烯車廂板/經(jīng)過高壓成型/分子量連接緊密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗沖擊性。經(jīng)過全國各地司機朋友的廣泛應(yīng)用均十分滿意，安裝本廠生產(chǎn)的聚乙烯車廂底板后從根本上解決了卸料不凈、沾車箱的通病，即節(jié)省了體力又減少了機件的磨損。3．一般機械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等4．農(nóng)業(yè)機械和建筑機械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機械和推土機的推土板、汽車翻斗襯里。訂購本廠生產(chǎn)的聚乙烯車廂底板量大有贈品，一次訂購10輛車的底板贈送500mm的側(cè)幫襯板10米，一次訂購20輛車的底板贈送一輛車的車廂底板。

有多種厚度可選：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

長度可定制 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

寬度：1.5 m ---2.4m

超高分子量聚乙烯UHMW-PE車廂底板

德州奧東耐磨材料有限公司專業(yè)加工定制聚乙烯車廂滑板規(guī)格齊全歡迎采購

     超高分子量聚乙烯耐磨車廂滑板襯板超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。

     1、 料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運輸過程中，通常由于物料結(jié)塊、架橋或凝結(jié)而受阻，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優(yōu)點：高耐磨和極低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起；超高分子量聚乙烯為無味、無嗅、無毒的材料。UPE棒規(guī)格：板材：厚*寬*長=2～60mmx1000/1220mmx2000/2440mm。允許用于與食品和藥品接觸的場合超高分子量聚乙烯耐磨車廂滑板襯板。

　  2、船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。奧東橡塑產(chǎn)品/CG45不沾料系列車廂底板/定制全厚度全尺寸車廂滑板，我廠專業(yè)生產(chǎn)高耐磨車廂滑板/經(jīng)過高溫高壓成型/分子量連接緊密/吸水率低至0。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁。