剎車片噴涂機(jī)-南京剎車片-蘇州廖塵環(huán)保設(shè)備

剎車片的生產(chǎn)過程

擦材料的生產(chǎn)過程主要分為配方篩選和批量生產(chǎn)兩個(gè)階段。接到訂單并明確了產(chǎn)品性能要求后，首先要選擇適用的配方，對現(xiàn)有配方進(jìn)行調(diào)整或研制新配方。經(jīng)過測試證明能滿足用戶要求后，剎車片噴涂機(jī)，投入批量生產(chǎn)。摩擦材料生產(chǎn)過程的主要環(huán)節(jié)包括：

1、材料檢驗(yàn)：對擬采用的原料進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，并針對其物理化學(xué)指標(biāo)特性對在配方中的比例進(jìn)行必要的調(diào)整。

2、  配料：按配方確定的比例對原料進(jìn)行計(jì)量。目前常用的有人工計(jì)量和計(jì)算機(jī)自動(dòng)配料系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)量兩種方式，后者可靠。

3、  混料：將配好的原料進(jìn)行混合?；炝峡煞譃闈穹ɑ炝?，剎車片噴膠機(jī)，半干法混料。常用的混料機(jī)有三軸螺旋式，二軸式，犁耙式等，以犁耙式最為常用。

4、  壓制成形：分為一步成形法和二步成形法。一步成形法就是將料裝入模具，直接熱壓成形；二步法則先將原料預(yù)壓成毛坯，再裝入熱壓模熱壓定形。

5、  熱處理：為了節(jié)省熱壓時(shí)間，提高熱壓機(jī)工作效率，南京剎車片，熱壓成形后摩擦材料中的樹脂等有機(jī)組分的化學(xué)效應(yīng)并不完全充分，所以要進(jìn)一步在一定的溫度先完成熱處理過程。常用的設(shè)備是能夠編程控穩(wěn)的熱處理箱。

6、  外形加工：對產(chǎn)品外觀進(jìn)行必要的修整加工，如磨表面，倒角，噴漆，裝附件，印商標(biāo)，包裝等。

燒蝕機(jī)設(shè)備在吸收了日韓的技術(shù)后進(jìn)行改進(jìn)，提升了設(shè)備在使用過程的穩(wěn)定性以及連貫性，剎車片燒蝕機(jī)，降低不必要的讓費(fèi)以及不良品的產(chǎn)生；設(shè)備的產(chǎn)量：＞1000EA/HR;5段加熱板處理能力較好（一次燒蝕6~8片）加熱板寬度1400，采用的是自動(dòng)投入和排出將人員的使用降低。

噴涂線實(shí)現(xiàn)自行投入產(chǎn)品、噴涂、烘干、冷卻、排出、粉末回收；噴涂粉末自動(dòng)回收系統(tǒng)可回收利用百分之95以上；可以更具需要選擇顏色，不必清掃回收集成器內(nèi)部，產(chǎn)量1200EA/HR

安徽無人值守型盤式剎車片鋼背自動(dòng)噴砂噴膠流水線

鋼背噴砂噴膠流水線技術(shù)說明： 安徽無人值守型盤式剎車片鋼背自動(dòng)噴砂噴膠流水線

本套剎車片鋼背噴砂噴膠流水線涉及剎車片鋼背噴砂噴膠技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種盤式剎車片鋼背噴砂噴膠自動(dòng)化設(shè)備。

鋼背噴砂噴膠流水線市場需求：

盤式剎車片鋼背與摩擦塊粘合在剎車片中起到*重要作用，其中，鋼背噴砂、噴膠能夠確保剎車片鋼背與摩擦塊部分粘合的更加牢固，鋼背噴砂、噴膠的效果好壞直接影響著剎車片的質(zhì)量。目前，剎車片鋼背噴砂、噴膠都是獨(dú)立完成的，在噴砂過程中，把鋼背放在噴砂機(jī)上面，噴完后一片一片取下來，全部完成后，再將鋼背搬到其它地方噴膠，這種鋼背噴砂、噴膠方式加工效率低，不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且加大了勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了人工成本以及設(shè)備的投入。為了解決這一難題，昆航科技的技術(shù)人員設(shè)計(jì)了汽車剎車片鋼背前處理設(shè)備，即通過同一設(shè)備連續(xù)完成鋼背噴砂、噴膠處理，此類設(shè)備一定程度上節(jié)約了工作時(shí)間，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，為企業(yè)節(jié)約使用成本。