高強水泥聲屏障-聲屏障-馳瑞交通設(shè)備安裝

在聲源和受聲點之間（舉個例子，發(fā)出噪聲的汽車就是聲源，高樓大廈或你家的小區(qū)就是受聲點），插入一個有足夠面密度的密實材料的板或墻，使聲波傳播有明顯的附加衰減，這個插入的三者稱為聲屏障，又稱為隔音墻，它是降低交通噪聲的重要措施之一，可用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。

任何一個聲學(xué)系統(tǒng)都有三個主要環(huán)節(jié)，即聲源、傳播途徑和受聲者。聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。

聲屏障能夠阻止聲的直線傳播，并使繞射聲有足夠的衰減，而對透射聲的影響可以忽略不計。

路段的距離，這樣在每次出行的時候，都是可以在大量的安全路段上面的駕駛的。如今，高強水泥聲屏障，很多居民區(qū)附近都有橋梁或者是高速公路。車輛呼嘯而過，所產(chǎn)生的聲音，給人們的生活造成了不良影響。但是，面對這種情況，透明聲屏障制造商，人們除了關(guān)閉門窗以外，就是在房間中安裝防噪音的裝修材料，但是效果并不理想。尤其在烈日炎炎的夏季，居民因為不敢開窗，聲屏障，室內(nèi)空氣溫度很高，給人一種悶熱的窒息感。但是自從周邊的高速公路被安裝了聲屏障以后。這種情況就得到了明顯的改善。

1.聲波 大家把能招致聽覺的機械波稱為聲波（音頻）。頻率在20~20000Hz之間。

  2.次聲波 頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。

  3.超聲波 頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波。

  4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點沿傳達方向運動的波。

  5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點都是筆直于傳達方向而運動的波。

  6.外表波 沿媒質(zhì)外表層傳達，幅值隨深度矯捷削弱的波。

  7.平面波 波陣面為平面縣與傳達方向筆直的波。

  8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。

  9.球面波 波陣面為同心球面的波。聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對臨近城市區(qū)域的影響，聲屏障可降噪多少，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相分離的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，該型商品的特性是對路途噪聲的發(fā)作和傳送特征有關(guān)于性地操控。