導(dǎo)熱油批發(fā)-合肥導(dǎo)熱油-賽航潤滑油

采用開式系統(tǒng)或閉式系統(tǒng)的原則

1、對于導(dǎo)熱油傳熱系統(tǒng)采用開式還是閉式系統(tǒng)， 國家標(biāo)準(zhǔn)GB23971-2009《有機(jī)熱載體》和國家特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG G0001-2012《鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》都作出了明確規(guī)定。

2、國家標(biāo)準(zhǔn)GB23971-2009規(guī)定：

L-QB類（即最1高允許使用溫度在300℃以下）導(dǎo)熱油，導(dǎo)熱油批發(fā)，適用于閉式或開式系統(tǒng)。并規(guī)定了導(dǎo)熱油在開式系統(tǒng)中使用的條件，開口閃點(diǎn)符合指標(biāo)要求；熱氧化安定性達(dá)到指標(biāo)要求；初餾點(diǎn)高于最1高工作溫度。

L-QC和L-QD類（即最1高允許使用溫度在300℃以上）導(dǎo)熱油應(yīng)在閉式系統(tǒng)中使用。

防止劣化的有關(guān)措施

     在液相循環(huán)系統(tǒng)中，對膨脹罐要充人純度99%以上氮?dú)饷芊?，在沖氮?dú)鈺r熱載體氣體隨置換氣排入大氣的情況應(yīng)予以注意，也可考慮對使用的熱載體施行油層密封代替氮?dú)饷芊??！　?br />     在氣相循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行停止時，熱載體處于沸點(diǎn)以下狀態(tài)，系統(tǒng)內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓，合肥導(dǎo)熱油，此時不可避免的要從長期運(yùn)行的法蘭人孔等處有空氣侵入。因此，高溫導(dǎo)熱油廠家，在運(yùn)行開始之前，排氣操作很重要?！　?br />     通常為伴隨著劣化的進(jìn)行其比重增加，變化不顯著。若有異物等混入時會看到密度明顯增大，熱載體內(nèi)混入水分，會促進(jìn)劣化導(dǎo)致配管的腐蝕泵發(fā)生空蝕等，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一般應(yīng)將水分控制在300ppm以下。

高溫導(dǎo)熱油在使用過程中如何進(jìn)行維護(hù)？

1、避免高溫導(dǎo)熱油的結(jié)焦： 導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，導(dǎo)熱油廠家，不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆1炸事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度，熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

2、避免導(dǎo)熱油的氧化 ：由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的使用壽命。