安徽耐力德(圖)-倉泵輸送-南寧倉泵
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設計原理：進料環(huán)節(jié)：進料閥和排氣閥打開，原材料自由落入泵體內，滿料后，南寧倉泵，料位計發(fā)出信號，進料閥和排氣閥自動關掉，進行進料流化加壓環(huán)節(jié)：打開進氣閥，壓縮空氣進入泵體上方及底端，上方加壓，下邊氣體擴撒后越過流化床使物料呈流化妝臺，同時泵內壓力升高。
輸送階段：當泵內壓力，超過一定值時，壓力表和壓力控制器發(fā)出信號，出料閥自動開啟，流化床上的物料收塵加強，輸送開始，泵內物料逐步減少，此時管式反應器上的物料一直處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。
輸灰系統(tǒng)堵管原因：管道中的灰比較潮濕；有異物或塊狀物堵管；輸灰壓力不足；下灰時間設定過長或落灰量過大；輸灰用壓縮空氣品質差，含水量大；輸灰輔助管道脫落。
輸灰系統(tǒng)堵管堵點判斷：從最后一臺倉泵開始判斷，先打開該段輸灰系統(tǒng)的最后一臺倉泵的入口圓頂閥，如果入口壓力有下降，則說明該輸灰系統(tǒng)堵點在倉泵后面。若入口壓力沒有下降，輸灰倉泵，則打開倒數第二臺倉泵的入口圓頂閥，觀察壓力是否下降，如果下降則說明堵點在倒數第1和第二臺倉泵之間。
濃相干輸灰是根據固氣兩相流的氣力輸送原理，利用壓縮空氣的靜壓和動壓高濃度、率輸送物料，其技術關鍵是飛灰在倉泵內必須得到充分流化，而且是邊流化邊輸送，同時必須根據飛灰的性質、輸送距離的系統(tǒng)阻力等因素尋找出流化壓力，流化時間，流化層高度和輸送壓力等最1佳參數值。
整個系統(tǒng)由五個部分組成：1.氣源部分 2.輸送部分 3.管路部分 4.灰?guī)觳糠?5.控制部分。
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