高溫導(dǎo)熱油-合肥導(dǎo)熱油-賽航潤滑油 品質(zhì)保障

合成導(dǎo)熱油變質(zhì)的原因有哪些

     合成導(dǎo)熱油超過其規(guī)定的較高使用溫度便會局部過熱，產(chǎn)生熱分解和縮聚物，析出碳，閃點(diǎn)下降，顏色變深，銅陵導(dǎo)熱油，粘度增大，殘?zhí)己可?，傳熱效率下降，結(jié)焦老化?！　?/p>

     充分發(fā)揮膨脹槽的氮封作用，高溫導(dǎo)熱油，減少空氣與合成導(dǎo)熱油的接觸，保證膨脹槽內(nèi)的合成導(dǎo)熱油能受到保護(hù)，去除了合成導(dǎo)熱油變質(zhì)的較大隱患?！　?br />     嚴(yán)格執(zhí)行熱載體爐的操作規(guī)程，加熱爐停止加熱后應(yīng)使導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中循環(huán)一定的時間，確保加熱爐盤管中的導(dǎo)熱油不至于過熱。否則加熱爐內(nèi)的余熱會使盤管內(nèi)的導(dǎo)熱油溫度超過320℃，加速導(dǎo)熱油裂解。

“你們的導(dǎo)熱油易1燃嗎？”

誤區(qū)：部分導(dǎo)熱油用戶有時現(xiàn)場嘗試用打火機(jī)或其他類型火種靠近點(diǎn)燃導(dǎo)熱油樣品，以期判斷其易1燃與否。此類做法是不科學(xué)的，也是不可取的。

首先需要明確燃點(diǎn)(著火點(diǎn))定義：氣體、液體和固體可燃物與空氣共存，合成導(dǎo)熱油，當(dāng)達(dá)到一定溫度時，與火源接觸即自行燃燒，火源移走后，仍能繼續(xù)燃燒的最1低溫度，成為該物質(zhì)的燃點(diǎn)或稱著火點(diǎn)。因而在有明火存在條件下，導(dǎo)熱油應(yīng)屬于可燃物。

其次每個導(dǎo)熱油用戶需要清楚了解：任何類型的導(dǎo)熱油在明火存在情況下都會發(fā)生不同程度的燃燒；導(dǎo)熱油使用工況和現(xiàn)場是嚴(yán)禁任何火種存在或違規(guī)作業(yè)的。

第三，通常導(dǎo)熱油在加熱系統(tǒng)中是封閉運(yùn)行的。如發(fā)生泄漏而接觸空氣可能會自發(fā)燃燒，在此狀態(tài)下，燃燒與否或快慢與導(dǎo)熱油的自燃點(diǎn)高低有密切關(guān)聯(lián)，“自燃點(diǎn)”是指可燃物質(zhì)達(dá)到某一溫度時，與空氣接觸，無需引火即可氧化而自行燃燒況的最1低溫度。導(dǎo)熱油自燃點(diǎn)愈高，320導(dǎo)熱油，自發(fā)燃燒可能性愈小。

合成導(dǎo)熱油升溫需要注意什么？
升溫主要是將導(dǎo)熱油的工作溫度在允許用溫度下逐步緩慢提高到生產(chǎn)工藝溫度，滿足生產(chǎn)要求?！　∩郎乇仨氃谥笥兔撍瓿珊筮M(jìn)行，隨著導(dǎo)熱油系統(tǒng)中氣體的不斷排出和導(dǎo)熱油的不斷補(bǔ)充，使熱油循環(huán)泵工作壓力及加熱爐進(jìn)出口壓差，導(dǎo)熱油流量趨于正常平穩(wěn)，在此前提下方可逐步提高導(dǎo)熱油的工作溫度?！　∩郎厮俣炔灰诉^快，應(yīng)按升溫曲線進(jìn)行（升溫速度約20℃/小時）。升溫過程中應(yīng)巡回檢查各有關(guān)設(shè)備及其工藝系統(tǒng)運(yùn)行工況是否良好，檢查其振動、噪聲、潤滑情況是否正常。升溫過程中應(yīng)全1面檢查各有關(guān)設(shè)備及其管道閥門有無跑冒滴漏現(xiàn)象。

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