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混凝土輸送管道堵塞當(dāng)輸送壓力逐漸變高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動(dòng),管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí),可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動(dòng)的地段。
處理方法;可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。

混凝土泵輸送,最頭疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。
布置原則:距離短,彎管最少。連結(jié)牢固,密封有效,軟管垂直。
一,水平泵送。應(yīng)該問題最少。
二,垂直向上。垂直管的高度愈高,則逆流壓力愈大,會(huì)使混凝土容積效率降低,拖泵出租公司電話,影響混凝土泵的排量,造成混凝土離析而堵管。
當(dāng)垂直高度較低時(shí),鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管。垂直與水平長(zhǎng)度之比為2:1,利用水平管中的混凝土與管壁的摩擦阻力來平衡逆流壓力。
當(dāng)垂直高度較高時(shí),設(shè)置插板閥管,在泵停時(shí),關(guān)閥防止混凝土反流。
三,向下泵送。
當(dāng)配管的傾斜度大于4-7度時(shí),由于輸送管內(nèi)混凝土自流,而出現(xiàn)空洞或混凝土離析而使輸送泵出現(xiàn)堵管。
當(dāng)配管傾斜度大于7-12度時(shí),離析嚴(yán)重,漿料先走,石子滯后,加壓堵管。
其實(shí),大部分堵管問題,就是混凝土離析,沒有離析,堵管就很少很少發(fā)生。

活塞作為礦用混凝土輸送泵的易損件,需求常常查看和修理。如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損,應(yīng)及時(shí)替換,防止砂粒進(jìn)入混凝土活塞磨損區(qū),損壞輸送筒。為了進(jìn)步混凝土活塞的使用壽命,湖南筑峰帶來了以下措施:
每次啟動(dòng)前,應(yīng)查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導(dǎo)向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成?;钊拿總€(gè)部分都用螺栓固定在一起。起到引導(dǎo)、密封和輸送混凝土的效果。


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