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銅套的特色是硬度高，耐磨性極好，不易產(chǎn)生咬死景象，有較好的鑄造功能和切削加工功能，在大氣和淡水中有杰出的耐蝕性?？捎糜诟哓?fù)荷(20Mpa以下)和高滑動(dòng)速度(8m/s)下作業(yè)的耐磨零件，如連桿、襯套、軸瓦、齒輪、蝸輪等。

銅套的特色：

抗壓才能：銅套的抗壓才能也是對(duì)比不錯(cuò)的，它的外表壓力很大，能夠極好的接受軸承的側(cè)壓力，在高負(fù)荷壓力的狀況銅襯套也能夠進(jìn)行操作，適用用低速重載的場(chǎng)合。

如何改善銅套潤滑不良

起動(dòng)機(jī)軸承(俗稱銅套)，在正常使用中，常因其磨損過甚而出現(xiàn)軸頸與銅套松曠，最終影響起動(dòng)機(jī)的使用性能。 起動(dòng)機(jī)銅套易磨損的主要原因有兩個(gè)方面：

一是承受的載荷較大，這是不可改變的現(xiàn)實(shí)；

二是潤滑不良，這卻是可以改善的。 起動(dòng)機(jī)銅套與電樞軸軸頸的潤滑大都是在分解檢修時(shí)，涂些潤滑脂，起動(dòng)機(jī)在正常使用中一般無法進(jìn)行不解體潤滑。起動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，軸頸外圓面與銅套內(nèi)四面相接觸，將部分潤滑脂擠出了摩擦表面，使?jié)櫥南募涌?，造成起?dòng)機(jī)工作時(shí)軸頸與銅套的干摩擦，銅套軸承多少錢，加劇了兩者的磨損。 為此，試驗(yàn)在銅套內(nèi)圓面上車削兩道深約0．8mm，寬約1．5mm的油槽，在起動(dòng)機(jī)檢修時(shí)將槽內(nèi)涂滿潤滑脂后裝復(fù)。經(jīng)運(yùn)行檢驗(yàn)，開封銅套軸承，既達(dá)到了長效潤滑的目的，也減援了軸頸與銅套的磨損。

關(guān)于石墨銅套的工作原理：      

      一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動(dòng)摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。

      這種合理性的結(jié)合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行互補(bǔ)，銅套軸承加工廠，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負(fù)載或水中等環(huán)境中。

知識(shí)點(diǎn)延伸：

     石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發(fā)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度胧茸鳛楣腆w潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產(chǎn)品。 目前石墨銅套已廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、機(jī)車支架、軋鋼設(shè)備、船舶機(jī)械、模具設(shè)備、紡織機(jī)械、氣輪機(jī)等低速重載、高速輕載等場(chǎng)合使用。