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對(duì)講機(jī)簡(jiǎn)介
星瑞通航——專業(yè)對(duì)講機(jī)供應(yīng)商,我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?/p>
對(duì)講機(jī)的英文名稱是 two way radio,它是一種雙向移動(dòng)通信工具,在不需要任何網(wǎng)絡(luò)支持的情況下,就可以通話,沒有話費(fèi)產(chǎn)生,適用于相對(duì)固定且頻繁通話的場(chǎng)合。對(duì)講機(jī)目前有三大類:模擬對(duì)講機(jī)、數(shù)字對(duì)講機(jī)、IP對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)是集群通信的終端設(shè)備,它不但可以作為集群通信的終端設(shè)備,還可以作為移動(dòng)通信中的一種專業(yè)無線通信工具。 [1] 對(duì)講機(jī)涵蓋范圍較寬。在這里我們將工作在超短波頻段(VHF 30 ~ 300 MHz、UHF 300~3000 MHz)的無線電通信設(shè)備都統(tǒng)稱為無線電對(duì)講機(jī),實(shí)際上按國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)稱為超短波調(diào)頻無線電話機(jī)。人們通常將功率小、體積小的手持式無線電話機(jī)叫做“對(duì)講機(jī)”,以前曾有人稱它為“步談機(jī)”、“步話機(jī)”;而將功率大、體積較大的可裝在車(船)等交通工具或固定使用的無線電話機(jī)叫做“電臺(tái)”,如車載臺(tái)(車載機(jī))、船用臺(tái)、固定臺(tái)、基地臺(tái)、中轉(zhuǎn)臺(tái)等。






雙工無線對(duì)講機(jī)
雙工通信是指在同一時(shí)刻信息可以進(jìn)行雙向傳輸,和打電話一樣,說的同時(shí)也能聽,邊說邊聽。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)分別在兩個(gè)不同的頻率上兩個(gè)頻率差有一定要求,能同時(shí)進(jìn)行工作的雙工機(jī)也稱為異頻雙工機(jī)。雙工機(jī)包括雙工手持機(jī)、雙工車載機(jī)、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)。雙工手持機(jī)大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機(jī)稱為跨段雙工手持機(jī)。其工作時(shí),或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接收,或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接收。而雙工車載機(jī)及基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)就不存在這個(gè)問題,它們可以跨段雙工工作,也可以做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機(jī)。由于使用了將收、發(fā)信號(hào)進(jìn)行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開的雙天線,在V部、UHF頻段中,只要有一定的頻差(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就可以完成同頻雙工工作。雙工機(jī)雖然使用方便,雷曼克斯對(duì)講機(jī)公司,但因?yàn)槠渚€路設(shè)計(jì)較復(fù)雜,價(jià)格也較高,特別是在頻率資源的利用上極不經(jīng)濟(jì),所以除在特殊場(chǎng)合下需使用雙工機(jī)(手持機(jī)和基地/中轉(zhuǎn)臺(tái))外,雙工車載機(jī)在國(guó)內(nèi)專業(yè)通信中幾乎沒有得到使用






無線對(duì)講機(jī)
無線對(duì)講機(jī)是專門為、檢察、安全、海關(guān)、、八個(gè)部門進(jìn)行無線通信業(yè)務(wù)聯(lián)系的對(duì)講機(jī)。
船用無線對(duì)講機(jī)
專門用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進(jìn)行無線通信的無線對(duì)講機(jī)稱為海用無線對(duì)講機(jī),也稱為船舶電臺(tái)。
航空無線對(duì)講機(jī)
航空無線對(duì)講機(jī),又叫航空器電臺(tái),是專門用于地面和飛機(jī)之間、飛行員與飛行員之間進(jìn)行無線通信聯(lián)系的,它在保證空中飛行安全、有效地進(jìn)行空中交通管理中不可缺少的通信工具。






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