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為什么吊裝公司管理人員比工人更重視吊裝安全? 在設(shè)備搬運(yùn)或者吊裝公司,可以發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律:公司的管理人員比基層的工人更加重視吊裝的安全工作。不論國有企業(yè)還是民營吊裝公司,都存在這一規(guī)律。 按照邏輯,出現(xiàn)吊裝事故,通常都是基層的工人受到傷害,因?yàn)橥ǔ9芾砣藛T不會(huì)從事具體的吊裝操作。為了避免傷害自身,工人應(yīng)該更加重視吊裝安全,設(shè)備吊裝服務(wù)好,但是,現(xiàn)實(shí)是工人經(jīng)常做出不安全的操作,導(dǎo)致了吊裝以及搬運(yùn)事故的發(fā)生。這是為什么呢?


10.無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí),自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí),瞬間事故便發(fā)生了,設(shè)備吊裝哪家好,而這類事故對作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。
11.起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全,缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋箭牌,而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。


通過分析這一案例,我們可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)所謂的人性化服務(wù),就是盡可能滿足客戶的所有要求。其實(shí),這不但不是人性化服務(wù),也帶有“非人性”的色彩。
設(shè)備搬運(yùn)看似簡單,實(shí)際上是一項(xiàng)專業(yè)的服務(wù),并且?guī)в形kU(xiǎn)性。而工廠主由于專業(yè)知識不足,對搬運(yùn)的危險(xiǎn)性沒有意識到,菏澤設(shè)備吊裝,某些要求增加了搬運(yùn)的安全風(fēng)險(xiǎn),特殊設(shè)備吊裝,反而可能導(dǎo)致財(cái)物損失乃至人員傷害。這難道不是對生命的不尊重嗎?
在搬運(yùn)公司看來,設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)的人性化與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化是不矛盾的。標(biāo)準(zhǔn)化操作和服務(wù)就是人性化,而如果只是一味討好客戶,而忽視了安全搬運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化操作,反而是不人性的,也是設(shè)備搬運(yùn)發(fā)展的倒退。


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