蓄電池生產(chǎn)廠家

蓄電池的常用術(shù)語(yǔ)二

短路

電池正、負(fù)極直接連通。 短路電流:電池短路后一瞬間流過(guò)的電流。 放電率:放電率指放電時(shí)的速率，常用“時(shí)率”和“倍率”表示。時(shí)率是指以放電時(shí)間(h)表示的放電速率，即以一定的放電電流放完額定容量所需的小時(shí)數(shù)。例如，電池的額定容量為30 ，以2A電流放電，則時(shí)率為30 /2 A =15 h，稱電池以15小時(shí)率放電。倍率指電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放出其額定容量時(shí)所輸出的電流值，數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。例如，2倍率的放電，表示放電電流數(shù)值為電池容量的2倍。如電池容量為3 ，那么放電電流應(yīng)為2x3二6 Ao可見，如果將2倍率放電換算成小時(shí)率，則是3 /6 A = 1/2小時(shí)率。時(shí)率和倍率在數(shù)值上互為倒數(shù)。 放電深度DOD(depth of discharge):放電容量與額定容量之比的百分?jǐn)?shù)。 活性物質(zhì):電池放電時(shí)，能進(jìn)行氧化或還原反應(yīng)而產(chǎn)生電能的電極材料。

蓄電池的常用術(shù)語(yǔ)一

放電

電池向外電路輸送電流的過(guò)程。放電方法可分為恒流放電和恒阻放電，也可分為連續(xù)放電與間斷放電。連續(xù)放電是在規(guī)定放電條件下，連續(xù)放電至終止電壓的放電方法。間斷放電是電池在規(guī)定的放電條件下，放電間斷進(jìn)行，直到所規(guī)定的終止電壓為止的放電方法。 放電容量:電池在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下的放電電量或有效工作時(shí)間。 儲(chǔ)存壽命:電池在規(guī)定條件下儲(chǔ)存結(jié)束時(shí)，電池仍能保持規(guī)定的性能的儲(chǔ)存期限。 電池:電池連接外電路的部件。 電動(dòng)勢(shì):組成電池的兩個(gè)電極的平衡電位之差。它反映電池對(duì)外作電功大小的可能性。

蓄電池的維護(hù)一

蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，蓄電池生產(chǎn)廠家，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。