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風(fēng)扇也是冷卻系的主要部件,有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇,而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點是冷車時風(fēng)扇基本不起作用,而熱車時散熱量達到很大;硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油,而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發(fā)動機的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外,一部分熱還可以隨排氣散失,機油也可以帶走部分熱量,而發(fā)動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用,因此檢查發(fā)動機過熱時不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢,機油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動機風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機艙內(nèi)的熱對流起著至關(guān)重要的作用,檢查時應(yīng)注意。






挖掘機維修案例解析,一臺挖掘機在工作中行駛正常,水溫也正常,但出現(xiàn)重載現(xiàn)象時水溫就迅速升高,下面我們來了解一下挖掘機水溫升高的一般常見故障。
首先工程機械維修師傅檢查后發(fā)現(xiàn),冷卻水的容量很充足,冷卻風(fēng)扇傳動帶工作也是正常的,隨后挖掘機維修師傅將節(jié)溫器拆下后水溫表依然出現(xiàn)高溫現(xiàn)象,于是繼續(xù)檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)冷卻水泵的葉輪有比較嚴重的磨損,于是更換了一個新的水泵但是故障仍然沒有排除,于是挖掘機維修師傅開始仔細排除每一處細節(jié),最后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的循環(huán)水管也出水管的口徑一樣大小,但是小循環(huán)水管的口徑比較大,導(dǎo)致發(fā)動機的冷卻水還是小循環(huán)狀態(tài),大部分的水沒有經(jīng)過散熱才形成了高溫狀態(tài),所有就造成了上述中的高溫現(xiàn)象,更換節(jié)溫器后故障排除。

水箱的散熱翅片都非常薄,用指甲都可以掰彎,在沖洗時一定不能使用過高的水壓,并且需要対直翅片沖洗,否則會把翅片吹倒,影響散熱。
此外盡量是從水箱的發(fā)動機側(cè)向外部沖洗,因為大部分挖掘機的散熱風(fēng)扇都是吸風(fēng)式的,工作時冷空氣從外側(cè)進入,帶走水箱熱量再從機艙散發(fā),龍工833水箱,所以從內(nèi)往外才容易把堵在翅片內(nèi)的雜質(zhì)沖出去。
容易堵在翅片內(nèi)的一般都是灰塵,使用水槍沖洗能夠沖出部分灰塵,由于翅片之間縫隙較小,內(nèi)部的灰塵可能無法沖洗出去,并且遇水容易與翅片粘的更緊,所以沖洗的方法來清洗水箱效果并不是非常好。


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