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當(dāng)您的空氣壓縮機開始出現(xiàn)異常情況時,明智的做法是盡早開始調(diào)查問題;完成必要的維護或維修,快速識別問題將防止不必要的停機或未來的生產(chǎn)損失。但是你如何判斷過熱問題?空氣壓縮機過熱的一些常見跡象包括:
1.空氣壓縮機無法啟動
如果您的空氣壓縮機在啟動期間停轉(zhuǎn) - 或者是,移動式防爆螺桿機,根本不會切斷 - 過熱可能是根本原因。其他相關(guān)標(biāo)志是空氣壓縮機在循環(huán)之間需要更長的休息時間并且空氣壓縮機在達到峰值操作時要慢得多。
2.空氣壓縮機正在搗亂
從空氣壓縮機聽到吱吱聲和噼啪聲 - 還是聞到燒焦的油?這可能表明空氣壓縮機的內(nèi)部部件沒有得到充分潤滑。由于潤滑劑用作冷卻劑,因此幾乎沒有潤滑劑=過熱的可能性。

普通螺桿空壓機通常用PID閉環(huán)程控控制系統(tǒng),加裝的變頻器控制系統(tǒng)和本機的壓力信號傳感器等系統(tǒng)不通達到較好的同步匹配,將造成運行時信號傳送遲鈍紊亂及亂頻等一系列現(xiàn)象產(chǎn)生,增加設(shè)備故障率。普通螺桿空壓機生產(chǎn)廠家對裝外1掛變頻器一般都是不作支持。 加裝變頻器一般只適合單機壓縮空壓機改造,雙級壓縮尤其不適用,因為雙級壓縮機都是由一個偏小功率電機通過大小齒輪來帶動2個主機超負荷運行,安徽螺桿機,變頻改造后更易引發(fā)燒電機現(xiàn)象并且還會大大降低傳動效率。

空壓機因排氣閥或活塞環(huán)故障,移動螺桿空壓機,以及高壓缸填料函與活塞桿磨損間隙加大等原因,造成排氣溫度不斷升高。當(dāng)積炭散失的熱量遠小于積炭氧化吸收的熱量時,積炭的溫度不斷增加進入不可控制的放熱狀態(tài),于是出現(xiàn)了積炭的自燃。英格索蘭空壓機的燃燒與爆1炸通常發(fā)生在排氣管和儲氣罐、后冷卻器附近。當(dāng)壓縮空氣管線中含有大量積碳和機油時,還可引起管線連鎖爆1炸,造成更為嚴(yán)重的后果。


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