淮安渦輪-奧本馬精密機(jī)械-渦輪加工

蝸輪蝸桿常見問題

常見問題一、減速機(jī)漏油

為了提率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

常見問題二、蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運行時磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行，淮安渦輪，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

常見問題三、齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合的前提條件

當(dāng)蝸輪蝸桿減速器的交錯角為m時，也必須保證蝸輪與蝸桿的螺旋方向一致。蝸輪蝸桿減速器的幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同。需要注意的幾個問題是，蝸桿的導(dǎo)角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿截面之間的夾角。蝸輪螺旋角大，傳動效率高。當(dāng)摩擦角小于嚙合齒之間的摩擦角時，機(jī)構(gòu)自動鎖定。

蝸輪蝸桿解決方法

蝸輪蝸桿常見問題的解決方法有三中，分別是：

解決方法一、保證裝配質(zhì)量

可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅l丹油保護(hù)空心軸，渦輪加工，防止磨損生銹或配合面積垢，渦輪供應(yīng)商，維修時難拆卸。

解決方法二、潤滑油選用

蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，蝸桿渦輪，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

解決方法三、減速機(jī)安裝選擇

位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。