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因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯?,是供汽車補(bǔ)充“能量”的地方。所以在選址方面,一定要確保有足夠的車輛密集度,避免將地址選擇過于偏僻的地方。因?yàn)槿绻闹苓^于偏僻,車主駕車前往所需的時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng),而且這對(duì)于一些本身電量不足的車型來講,更會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢,不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所,銅陵交流充電樁,避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。


交流充電樁的充電控制過程測(cè)試分為四個(gè)階段:連接確認(rèn)測(cè)試、充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試、啟動(dòng)及充電階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試。檢測(cè)的內(nèi)容包括檢測(cè)點(diǎn)1、檢測(cè)點(diǎn)4的電壓值,PWM信號(hào)的頻率、上升時(shí)間、下降時(shí)間,交流充電樁安裝,充電狀態(tài)等。
各個(gè)階段的測(cè)試目的為:
連接確認(rèn)測(cè)試:檢查供電設(shè)備是否能通過檢測(cè)點(diǎn)1或檢測(cè)點(diǎn)4的電壓值來判斷供電插頭與供電插座的連接狀態(tài)。
充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試:檢查供電設(shè)備是否能檢測(cè)到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動(dòng)充電。
啟動(dòng)及充電階段測(cè)試:在充電過程中,檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號(hào)占空比告知其最i大可供電能力。
正常充電結(jié)束測(cè)試:檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時(shí)充電結(jié)束過程是否正常。


充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),但對(duì)電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,交流充電樁價(jià)格,充電快,但是對(duì)電池的損耗也較大。
交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,交流充電樁多少錢,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。


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