非標(biāo)設(shè)備自動(dòng)化-非標(biāo)設(shè)備-蕪湖迪訊流水線定制(查看)

非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有著非常廣闊的前景，非標(biāo)設(shè)備自動(dòng)化，但是有別于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的開發(fā)流程，其設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量對(duì)工業(yè)企業(yè)乃至國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有重要影響。

轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)思維以往的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)模式是根據(jù)客戶的需求進(jìn)行非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

其實(shí)這個(gè)過程中產(chǎn)生了許多浪費(fèi)，以很多非標(biāo)企業(yè)為例，不同工廠、不同設(shè)計(jì)師，每次都要制作很多零組件，都要進(jìn)行相同的報(bào)價(jià)，交貨期管理等，算上零件圖紙的話，每次都會(huì)制作龐大的圖紙。

其實(shí)，在分工精細(xì)化的今天，設(shè)計(jì)者要學(xué)會(huì)取他之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，選擇、交貨期準(zhǔn)時(shí)的專業(yè)零部件供應(yīng)商解決產(chǎn)品開發(fā)過程的非關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中精力解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

正因?yàn)榉菢?biāo)自動(dòng)化產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)并不實(shí)際，企業(yè)只有轉(zhuǎn)變思維，勇于創(chuàng)新，只有的提供的產(chǎn)品，才能夠讓企業(yè)發(fā)展起來(lái)。

必須加強(qiáng)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量的研究才能使企業(yè)有良好的發(fā)展前景。

倍速鏈流水線基本功能特點(diǎn) ：

一、升降機(jī)實(shí)現(xiàn)上下層倍速鏈之間的隨行工裝過渡

上下雙層布置的倍速鏈，其一層為裝配層，另一層為隨行工裝返回層，通常兩層輸送線的運(yùn)行方向相反，非標(biāo)設(shè)備，而升降機(jī)則實(shí)現(xiàn)隨行工裝在雙層輸送線之間的過渡。升降機(jī)主要有氣缸執(zhí)行元件、升降導(dǎo)向裝置、承載滑動(dòng)塊、配重、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的輸送機(jī)、信號(hào)檢測(cè)開關(guān)、電控系統(tǒng)組成，一般雙層線形成立體循環(huán)輸送功能需要至少2臺(tái)升降機(jī)，一臺(tái)負(fù)責(zé)將上層隨行工裝往下層輸送，另外一臺(tái)負(fù)責(zé)將下層隨行工裝往上層輸送。

二、隨行工裝帶電功能

為滿足測(cè)試或者工裝夾具的某些功能需要隨行工裝通電功能，在做好措施，確全的前提下倍速鏈?zhǔn)寝┤菀讓?shí)現(xiàn)輸送線在線通電的輸送機(jī)。

流水線怎么提高生產(chǎn)率：

1. 為使車間場(chǎng)地的運(yùn)用有統(tǒng)一的控制，設(shè)備布局以方形或長(zhǎng)方形為宜。

2.單元流排車之裁片出入口，應(yīng)布在生產(chǎn)線的邊緣部位，而不可設(shè)置在中間。

3.物料面積較大時(shí)，可用活動(dòng)臺(tái)板加闊臺(tái)面，建議操作臺(tái)面不要太靠近其它設(shè)備的皮帶輪。

4.設(shè)備布局雖要求緊湊，自動(dòng)化設(shè)備，但員工座位空間闊度不得小于55cm。

5. 隨著近年自動(dòng)(模板)縫紉機(jī)在縫制車間的應(yīng)用，流水線也要考慮到這類自動(dòng)設(shè)備的線外布局，可考慮用生手操作這類自動(dòng)縫紉機(jī)設(shè)備，在降低人工成本的前提下，非標(biāo)自動(dòng)化，提升縫制效率。

6.車間實(shí)際布置時(shí)，排位人員需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，觀察分析流程或作適當(dāng)調(diào)正。

7.裁片各單元流水線的出口，應(yīng)靠近中心的配片臺(tái)。