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◆◆塑料袋◆◆

截至2018年7月，在調(diào)查的192個國家中，有127個國家(約66% )通過了某種形式的法律來監(jiān)管塑料袋。第1批專門針對塑料袋的監(jiān)管措施是在21世紀初頒布的，在過去的十年中逐漸增加。

到目前為止，只有27個國家對塑料袋的制造和生產(chǎn)征稅，而30個國家向消費者收取塑料袋費用。

43個國家在立法中納入了與塑料袋相關(guān)的生產(chǎn)者延伸責(zé)任的內(nèi)容。

在監(jiān)管塑料袋的國家中，減少塑料袋制造、分銷、使用和貿(mào)易的干預(yù)措施的差異很大。但是最常見的監(jiān)管形式是禁止自由零售分銷，德固賽贏創(chuàng)批發(fā)，83個國家已經(jīng)采用了這種方式。隨后是制造和進口禁令，61個國家采用了這種形式的監(jiān)管。

51個國家通過了立法要求，以實施與塑料袋相關(guān)的回收目標。

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工程塑料在汽車塑料零部件的應(yīng)用

隨著汽車輕量化的趨勢，汽車塑料零部件的使用越來越多。發(fā)達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標志，德國汽車用塑料占整體材料的15%。近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前汽車年產(chǎn)量超過400萬輛，參照國外的趨勢，汽車行業(yè)年用改性塑料將在50萬噸以上，德固賽贏創(chuàng)，其中工程塑料占了很大一部分比例，應(yīng)用于汽車各種零部件。

汽車塑料零部件使用的工程塑料有哪些呢？

一、尼龍材料（PA）

尼龍主要用于汽車發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產(chǎn)品。

1、在汽車發(fā)動機周邊部件上的應(yīng)用

由于發(fā)動機周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等。另外，尼龍的品種多，較易回收循環(huán)利用，價格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發(fā)動機周邊部件的理想選擇材料。進氣歧管是改性尼龍材料在汽車領(lǐng)域中最為典型的應(yīng)用，1990年德國寶馬汽車公司，首先將以玻纖增強尼龍為原料制造的進氣歧管應(yīng)用在六汽缸發(fā)動機上。之后美國福特用玻纖增強PA66制造的進氣歧管應(yīng)用在V6發(fā)動機上，緊接著各大汽車公司紛紛跟進，改性尼龍進氣歧管得到廣泛的應(yīng)用。

2、在汽車發(fā)動機部件上的應(yīng)用

發(fā)動機蓋、發(fā)動機裝飾蓋、汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例，質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。除了發(fā)動機部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強尼龍，如機油濾清器、刮雨器、散熱器格柵等。

防火PP注塑發(fā)黃主要有以下幾種情況：

1、模具排氣不良

2、摸溫底射速太快K

3、料桶溫度低

但想改變是不可能的

PP經(jīng)過一次加工就會降解一次

材料的熱穩(wěn)定性和機械性能都會下降

加抗K氧劑，增白劑或白母料能一定程度改善

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