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鋼材價格低位運行。2013年1-6月,國內(nèi)鋼材市場整體表現(xiàn)低迷。隨著粗鋼產(chǎn)能大幅釋放,市場供需陷入失衡狀態(tài),鋼材價格步入下降通道,已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日,鋼材價格指數(shù)降到100.48點,低于年初6.6點。鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降,平均跌幅5.7%。分品種來看,占我國鋼材產(chǎn)量比重較大的建筑用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%,中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。


日本牌號表示方法:
?。?)冷軋無取向硅鋼帶:由公稱厚度(擴大100倍的值)+代號A+鐵損保證值(將頻率50HZ,磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍后的值)。
如50A470表示厚度為0.5mm,鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。
(2)冷軋取向硅鋼帶:由公稱厚度(擴大100倍的值)+代號G:表示普通材料,P:表示高取向性材料+鐵損保證值(將頻率50HZ,磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍后的值)。如30G130表示厚度為0.3mm,鐵損保證值為≤1.3的冷軋取向硅鋼帶。


船用鋼板介紹編輯由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是最關(guān)鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性,Q345B鋼板原平鋼板,要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上,對碳當(dāng)量也有嚴格要求,并由船檢部門認可的鋼廠生產(chǎn)。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強度級別為:一般強度結(jié)構(gòu)鋼和高強度結(jié)構(gòu)鋼。船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般強度和高強度鋼兩種,一般強度鋼按質(zhì)量分A、B、D和E四個等級;高強度鋼又分兩個強度級別和三個質(zhì)量等級;32、DH32、EH32、36、DH36、EH36。中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為:A、B、C、D四個質(zhì)量等級(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級。
