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盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統(tǒng),但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異,停車場智能道閘系統(tǒng),所以停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如,小區(qū)與機場停車場的區(qū)別在于,小區(qū)進出的車輛多為業(yè)主的車輛,多數(shù)屬于長期停車用戶,車輛進出時間集中在早晚上下班時間,其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外,多為乘客的臨時車輛,一整天都有大量的車輛進出。所以,停車場管理系統(tǒng)在設(shè)計時多考慮到這些因素,根據(jù)應(yīng)用場所特點來配置設(shè)備。
在道閘系統(tǒng)應(yīng)用方面,停車場出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯。在一個中等城市,我們就經(jīng)常會看到小區(qū)、機關(guān)、寫字樓的出入口安防這種設(shè)備。據(jù)報道,全道閘系統(tǒng)市場需求不斷增長。其中歐洲、北美國家增長穩(wěn)定,特別是東歐國家;亞洲市場略有回升,市場潛力很大,拉美國家市場明顯增長,尤其是墨西哥。在過去幾年中,道閘系統(tǒng)市場之所以需求增長緩慢,主要是因為道閘系統(tǒng)壽命增加,再有就是用戶針對整個制造過程提出要求,取代了許多的機床和道閘系統(tǒng)。以及多功能道閘系統(tǒng)的應(yīng)用增多,替代了很多以往單功能的簡單道閘系統(tǒng)。


1.自動道閘的拐臂螺絲松動
若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
2.到位控制磁鐵挪位
上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
3.自動道閘的活節(jié)螺絲松動
活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

道閘系統(tǒng)是專門用于道路上,限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路上的收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。智能電動道閘可單獨通過遙控器實現(xiàn)起落桿,或者也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷1卡管理系統(tǒng))實現(xiàn)自動管理狀態(tài)。根據(jù)智能道閘的使用,其閘桿可分為直桿道閘桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄道閘桿等。
1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的九十度范圍內(nèi)作升降運動。


2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩,最1大限度地減小驅(qū)動機構(gòu)的負(fù)荷,延長路閘的使用壽命。
3、自動道閘停電的時候,可以通過搖動電機下面的手柄,控制道閘的起落。

注冊資金:100萬元整
聯(lián)系人:祁經(jīng)理
固話:025-86204861
移動手機:15895891012
企業(yè)地址:江蘇 棲霞區(qū)