A672A45CL11美標(biāo)鋼板價(jià)格-江蘇埃爾核能(圖)

　5月份，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力加大，大宗商品市場(chǎng)終端需求高位回落，供給繼續(xù)增加，市場(chǎng)供需有所失衡，庫存持續(xù)積壓，商品價(jià)格整體下跌。據(jù)中國物流信息中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，5月份，大宗商品市場(chǎng)平均價(jià)格未能保持之前3個(gè)月的上漲走勢(shì)，環(huán)比回落0.5%，同比下跌2.1%。從主要行業(yè)來看，除黑色金屬價(jià)格繼續(xù)上漲外，其他品種價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下跌。

　　鋼材市場(chǎng)平均價(jià)格環(huán)比小幅上漲0.1%，漲幅環(huán)比收窄1.0個(gè)百分點(diǎn)。5月份，鋼材市場(chǎng)平均價(jià)格延續(xù)回升走勢(shì)。供給方面，由于環(huán)保限產(chǎn)力度較小且生產(chǎn)利潤尚可，國內(nèi)鋼廠的生產(chǎn)熱情高漲，帶動(dòng)產(chǎn)量上升，導(dǎo)致鋼材供應(yīng)量持續(xù)增加。需求方面，今年初以來，房地產(chǎn)新開工超預(yù)期增長，“金三銀四”需求增長十分強(qiáng)勁。5月份，鋼材需求釋放速度有所放緩，但整體仍保持韌性；庫存水平繼續(xù)下降，但在需求增長放緩的背景下，庫存下降的速度放慢。此外，大幅上漲的原材料價(jià)格也對(duì)鋼材價(jià)格形成一定支撐。

　當(dāng)前，煉鋼利潤大幅下滑，將倒逼鋼鐵企業(yè)檢修限產(chǎn)。同時(shí)，在穩(wěn)增長政策推動(dòng)下，下游需求會(huì)有所改善，預(yù)計(jì)鋼價(jià)在三季度將呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。

　　今年4月下旬至6月下旬，鋼材市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供增需減的格局。其間，粗鋼及鋼材產(chǎn)量不斷刷新歷史新高，但下游工業(yè)用鋼需求減弱，鋼價(jià)走勢(shì)振蕩偏弱。6月下旬以來，鋼材市場(chǎng)供給從高點(diǎn)小幅回落，但下游需求在穩(wěn)增長推動(dòng)下可能會(huì)有所改善，我們預(yù)計(jì)鋼價(jià)在三季度將呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。

　　階段性供應(yīng)高點(diǎn)可能已過

　　有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月上旬粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高，預(yù)計(jì)6月下旬后粗鋼日均產(chǎn)量將回落，后期在環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)以及煉鋼利潤大幅壓縮的背景下，鋼材供應(yīng)也會(huì)回落。

　　環(huán)保限產(chǎn)是調(diào)節(jié)鋼材市場(chǎng)供應(yīng)的重要措施，二季度粗鋼和鋼材產(chǎn)量不斷創(chuàng)出歷史新高。6月23日，唐山市因空氣質(zhì)量排名墊底，出臺(tái)重*環(huán)保限產(chǎn)方案，短期內(nèi)鋼價(jià)“聞風(fēng)起舞”。7月1日，唐山市發(fā)布的文件顯示限產(chǎn)略有松動(dòng)，短期內(nèi)鋼價(jià)高位回落。整體來看，6月下旬后，A672A45CL11美標(biāo)鋼板價(jià)格，鋼材市場(chǎng)階段性供應(yīng)高點(diǎn)可能已過，市場(chǎng)預(yù)計(jì)7月生鐵日均產(chǎn)量將減少15萬—17萬噸。此外，8—9月，華北地區(qū)鋼廠可能會(huì)出現(xiàn)更大范圍、更大力度的限產(chǎn)檢修。

　從房地產(chǎn)行業(yè)來看，5月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)公布后，市場(chǎng)對(duì)房地產(chǎn)投資有所擔(dān)憂。但我們認(rèn)為不必過于悲觀。從單月數(shù)據(jù)來看，去年5、6月單月新開工面積基數(shù)較大，今年5月單月新開工面積仍實(shí)現(xiàn)了4%的同比增長。在當(dāng)前“慢施工”狀態(tài)下，單位施工面積用鋼強(qiáng)度可能存在前低后高的情況。數(shù)據(jù)顯示，1—5月房地產(chǎn)投資同比增速11.20%，仍處于高景氣狀態(tài)，房地產(chǎn)用鋼整體仍有韌性。

　　從汽車行業(yè)來看，當(dāng)前汽車行業(yè)并未走出低谷，汽車銷量還在下滑，國內(nèi)需求相對(duì)疲軟，汽車消費(fèi)刺激政策的實(shí)際作用仍在觀察。但我們認(rèn)為，隨著刺激政策不斷加碼，國五車型汽車庫存逐漸出清，三季度可能看到汽車行業(yè)向上的拐點(diǎn)。

　　整體來看，我們認(rèn)為三季度鋼材市場(chǎng)形勢(shì)將好于二季度，階段性供應(yīng)高點(diǎn)可能已過。同時(shí)，在穩(wěn)增長政策推動(dòng)下，下游需求將有所改善，預(yù)計(jì)鋼價(jià)在三季度將呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。