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經(jīng)常檢查
抽出機(jī)油尺,察看機(jī)油是否充足,油中有否汽1油或水,必要時(shí)添加或更換機(jī)油。潤(rùn)滑油廠家建議您讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作情況下,仔細(xì)察看各部位是否有漏油現(xiàn)象。檢查機(jī)油壓力感應(yīng)塞和機(jī)油壓力表是否正常。將機(jī)油感應(yīng)塞接線搭鐵,若機(jī)油壓力表指針從0點(diǎn)擺到底,則表明兩者工作正常。若指針不動(dòng),合肥潤(rùn)滑脂,則表示感應(yīng)塞損壞,長(zhǎng)城潤(rùn)滑脂,應(yīng)更換。檢查潤(rùn)滑系油壓。擰出感應(yīng)塞,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)應(yīng)有機(jī)油從螺孔中噴出,則說(shuō)明潤(rùn)滑系油壓正常,而故障在感應(yīng)塞。

大部分設(shè)備具有非常明確的粘度要求。這些要求通常針對(duì)潤(rùn)滑油的 ISO 粘度等級(jí)。不過(guò),單用 ISO 等級(jí)不足以完全說(shuō)明潤(rùn)滑油的流動(dòng)性。此級(jí)別描述油品在 40°C 條件下的粘度,但油品的粘度可能因溫度變化而發(fā)生顯著改變。
溫度和粘度一般成反比關(guān)系。因此,要真正確定潤(rùn)滑油的質(zhì)量,還必須考慮其粘度指數(shù) (VI)。粘度指數(shù)是一個(gè)基于實(shí)踐、無(wú)單位的數(shù)值,可衡量油品相對(duì)于溫度的粘度變化。粘度指數(shù)越高,油品在溫度升高時(shí)的粘度變化越小。

潤(rùn)滑油添加過(guò)多。不論是發(fā)動(dòng)機(jī)油還是變速箱油,都要按照標(biāo)準(zhǔn)的加注量去添加。如果加入的潤(rùn)滑油過(guò)多,會(huì)造成內(nèi)部壓力過(guò)大,高溫軸承潤(rùn)滑脂,超過(guò)油封的密封壓力而漏油。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)不好或變速箱通氣孔堵塞,也會(huì)造成內(nèi)部壓力過(guò)大而漏油。
潤(rùn)滑油與油封是否兼容。汽車上不同的油液,對(duì)橡膠的作用也是不同的。有些油液對(duì)橡膠有溶脹作用,會(huì)使油封變大,讓密封更可靠;而有些油液對(duì)橡膠有收縮作用,會(huì)使油封變小,密封變差。所以,汽車上的油液不要亂加,也不要混加,油封也要使用的。否則會(huì)造成密封不可靠。


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