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螺旋道釘

      螺旋道釘錨固方法宜采用反錨，螺旋道釘用模具定位。錨固漿從枕底注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。正錨時，預留孔底部應堵塞緊密，嚴防漏漿，錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘應即左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位。水泥砂漿注入孔內(nèi)時的溫度不得低于130℃，并應防止離析，一孔一次灌完，灌漿深度應比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度長20mm，錨固漿頂面應與承軌槽面平，溢出的殘渣凝固后應拆除整平。螺旋道釘應與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2°。道釘中線與承軌槽面的交點，偏離預留孔中心不得大于2mm，道釘圓臺底應高出承軌槽面，但不得大于2mm，螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0kn。

       在道岔上可以看到很多配件，且不同的配件具有不同的作用，任何一種配件的損傷，也都會影響到道岔的整體效果，影響行車安全，所以需要對道岔上的各個配件進行定期維護及檢查，在發(fā)現(xiàn)問題時，能及時的解決或更換。螺旋道釘作為一種道岔上的配件，為了避免螺旋道釘頻繁的發(fā)生問題，一方面需要確保螺旋道釘本身的質(zhì)量是合格的，另一方面 需要正確安裝螺旋道釘。在安裝螺旋道釘?shù)倪^程中，通過注意這些細節(jié)性的問題，能確保螺旋道釘?shù)氖褂脡勖档吐菪泪數(shù)墓收下省Ｓ纱丝梢?，?guī)范螺旋道釘?shù)陌惭b工作是非常有必要的。

         道釘安裝過程中的常見問題：1. 安裝在標線上。標線也是一種樹脂材料，本身也是附在地面上的，其本身與地面的連接力是有一定限度的。如果道釘安裝在標線上，那么道釘所受的沖擊力則完全轉(zhuǎn)嫁給標線，這樣的話道釘很容易被沖擊掉，而且還會把標線也粘掉。2. 道釘安裝位置不平整。這樣導致的直接后果就是道釘受力不均勻，道釘所承受的壓力幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛，道釘很容易。3. 道釘安裝位置不清潔。道釘?shù)睦喂坛潭扔匈囉诘泪?、膠水和地面的緊密結(jié)合。如果安裝位置不清潔，其間的灰塵會吸附膠水的大部分粘接力，導致道釘粘接不牢，在遭受外力沖擊時，很容易脫落。4. 膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠，會降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命；用量過多，多余的膠水會從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘?shù)姆垂馄希绊懫浞垂饬炼取?. 膠水涂抹不均勻。安裝道釘時，膠水不僅要用量適度，還要涂抹均勻，這樣才能保證道釘各部分受力均勻，避免出現(xiàn)因受力不均出現(xiàn)被碾碎的情況。6. 環(huán)氧樹脂膠水調(diào)配時環(huán)境溫度不夠。環(huán)氧樹脂膠水是雙組分膠，膠水和固化劑要按照一定的比例配比，并經(jīng)均勻攪拌后才能發(fā)揮起功效。但由于環(huán)氧樹脂膠水在冬天低溫天氣凝結(jié)得較為厲害，不容易攪拌均勻，所以在使用時一定要先加熱，讓膠水軟化后再使用。7. 拿捏道釘方法不科學。拿捏道釘時一定要拿捏沒有反光片的那兩邊，以免膠水粘上反光片從而影響反光片的反光亮度。