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規(guī)范的駕駛姿勢應(yīng)該從進入車內(nèi)的一刻就開始了,上車后根據(jù)身高對座椅進行前后、上下調(diào)節(jié)至合適位置,將身體對正方向盤并保持正直,后背輕靠于座椅靠背,并系好安全帶。




正確握住方向盤

我們可以把方向盤看作是一個圓形的表盤,正確的手握方向盤的方法是左手放在9點位置,右手放在3點位置,形成如表針9點15分或10點10分的姿勢。雙手輕握方向盤,左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握住方向盤。在轉(zhuǎn)動方向盤時,通過左右手推動方向盤使汽車自然轉(zhuǎn)向。右轉(zhuǎn)時,左手握住方向盤由9點位置向12點位置推動,右手在方向盤上由3點位置滑向12點位置,然后右手握住方向盤從12點位置向下拉動方向盤至6點位置,與此同時左手在方向盤的另一側(cè)由12點位置滑到6點位置握住方向盤,至此方向盤已在你的手中轉(zhuǎn)動了半圈,需要大角度轉(zhuǎn)彎時只要重復(fù)上述動作即可。轉(zhuǎn)向完畢要回正方向盤時,只要按相反方向轉(zhuǎn)動方向盤,這時的動作也可以作為左轉(zhuǎn)時的操作。



在車輛轉(zhuǎn)彎時針對不同角度的彎角,只要通過控制轉(zhuǎn)動方向盤的速度就可以順暢地完成。轉(zhuǎn)動方向盤的原則是“打多少回多少,少打少回,多打多回,慢打慢回,快打快回”,這樣交替拉動方向盤轉(zhuǎn)向的好處是保證了轉(zhuǎn)向角度與回正角度的一致性,使汽車在轉(zhuǎn)彎時保持正確的行車路線和行駛姿態(tài)。在日常的行車過程中,很多問題都與握方向盤和轉(zhuǎn)動方向盤的手法有關(guān),比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。



駕駛經(jīng)驗豐富的老司機經(jīng)常說開車就是一個熟練工種,那么正確握住方向盤就是掌握這個熟練工種的基礎(chǔ)。對于不同的駕駛者,女性因為駕駛時的過分緊張和專注,通常緊握方向盤,手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式,經(jīng)常成為“單手一族”的代表,單手駕駛在這里當然不是正確的駕駛方式,不論是因為抽煙和換擋都不應(yīng)該成為單手駕駛的理由。



什么事積炭

積炭是積聚在發(fā)動機氣門,進氣管和噴油嘴等發(fā)動機部件上的膠碳。fa物。發(fā)動機工作時,某些成分會凝結(jié)成膠碳物,凝結(jié)的膠碳不斷積累,從而會影響發(fā)動機管理系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。



積碳有什么危害?

1、會增加車輛油耗



2、減弱發(fā)動機動力

3、車輛怠速下,車身容易產(chǎn)生抖動

4、發(fā)動機的尾氣排放會超標

5、發(fā)動機啟動時,不容易著火

6、積碳嚴重時還會對發(fā)動機的活塞及曲軸造成損失




不要低頭玩手機

在科技發(fā)達的今日,智能手機真的越來越普遍,簡直每人都有一個。對于司機而言,更是如此。不只跟平常人相同,總會有人在交際軟件上交流或者打電話。若這時候低頭玩手機,那在高速上或許就是幾里之外了,而這期間能發(fā)生的事太多了。

所以,不要低頭玩手機。這時,有人就問了,現(xiàn)在絕大部分車主開車都是用手機導(dǎo)航,那總不能不看吧?所以,此時,手機支架就派上大用場了。咱們可以在儀表臺上放置一個車載手機支架即可,這樣就不必低頭了,汽車油表怎么看,還能確全駕駛,何樂而不為呢?



不要隨意變道

跑長途走高速,最忌諱的就是隨意變道。不要仗著自己車技了不起,臨邑汽車油表,就來回變道,這是最危險的做法。變道的時候必需要觀察路況,提前打好轉(zhuǎn)向燈,確全后才可以變道,千萬別學(xué)電影里的。而這就關(guān)系到后視鏡的角度問題了,這個依據(jù)自己狀況而定。

但,后視鏡也并不是的,怎樣調(diào)都存在一定的視線盲區(qū)的。所以在這里還是主張裝置一個小圓鏡即可,可以360度旋轉(zhuǎn),能看清轎車周圍的狀況,降低安全隱患。至于其裝置辦法也是很容易,貼在后視鏡上即可。



不要疲憊駕駛

開車是一件費心又無聊的事,汽車油表怎么修,時間一久就會犯困發(fā)生疲憊,尤其是開夜車和長途開車,那困意要是來了,擋都擋不住,汽車油表多少錢,即使你是英雄好漢也無能為力。那么,已經(jīng)累了,就找一個安全的地方停下來好好歇息歇息。

無論什么時候什么地點,開車首要要素就是安全。所以,在高速上行車,這3個不要千萬不能犯。



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