長安汽車凹陷修復(fù)-東莞汽車凹陷修復(fù)-汽車凹陷修復(fù)

汽車玻璃分為兩種：夾層玻璃和鋼化玻璃。一般情況下汽車的前擋風(fēng)玻璃是夾層玻璃，汽車的側(cè)擋風(fēng)玻璃與后擋風(fēng)玻璃及天窗玻璃是鋼化玻璃。

平時我們說的汽車玻璃修復(fù)是針對汽車前擋風(fēng)玻璃來說的，即夾層玻璃。

夾層是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機(jī)聚合物中間膜，經(jīng)過特殊的高溫預(yù)壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復(fù)合玻璃產(chǎn)品。常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。

夾層玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。夾層玻璃安全破1裂，在物體撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性夾層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。這種玻璃破碎時，碎片不會分散。這就有效防止了碎片扎傷事件的發(fā)生，確保了人身安全。所以夾層玻璃也是安全玻璃！

 “東莞E家”品牌隸屬于東莞市易家汽車用品公司，多年專業(yè)專注汽車凹陷修復(fù)、汽車玻璃修復(fù)等，成立至今一直致力于汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，現(xiàn)已為廣大車主解決了車身眾多的疑難凹陷修復(fù)、玻璃修復(fù)的難題，從而保留了原車價值，是傳統(tǒng)鈑金噴漆無法比擬的！        

通過十幾年的潛心研究改良經(jīng)驗建立起來的自有品牌，擁有一個經(jīng)驗豐富的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，打破了行業(yè)以往只能修復(fù)局部平面小凹陷的局限性，長安汽車凹陷修復(fù)，做到了車身所有部位的修復(fù)！到目前為止，東莞E家汽車凹陷修復(fù)團(tuán)隊已經(jīng)服務(wù)車次兩萬余輛。

大燈起霧處理方法

遇到這種情況，大家大可不必過于擔(dān)心，汽車凹陷修復(fù)，車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷大燈和電器電路。

對于這種情況，朋友們不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進(jìn)行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質(zhì)，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復(fù)的。

另外除了天氣上的變化，人為因素也會使車燈進(jìn)水，像車輛涉水、洗車等。

車輛涉水時，由于發(fā)動機(jī)及排氣系統(tǒng)本身都是比較大的熱源，雨水淋在上面會形成大量的水蒸氣，順著通氣管，部分水蒸氣會進(jìn)到大燈內(nèi)。

而洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發(fā)動機(jī)艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍逐一擊退。沖洗過后，對于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的積水沒有及時處理，蓋上發(fā)動機(jī)艙蓋后，水氣不能很快散發(fā)到車外，悶在發(fā)動機(jī)艙里面的水氣就有可能進(jìn)入大燈內(nèi)部。

對于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的清潔工作，我們更多的應(yīng)該用棉絲或布來擦，或者使用高壓空氣吹，盡可能的避免發(fā)動機(jī)部位“涉潮”。

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展望未來，東莞E家將繼續(xù)貫徹“用心服務(wù)，共創(chuàng)價值”的服務(wù)宗旨，通過踏實的工作作風(fēng)，專業(yè)的汽車凹陷修復(fù)技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體系，力求成為讓人滿意的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)商！

原裝玻璃和更換后的下等玻璃區(qū)別

根據(jù)我個人多年的汽車玻璃修補(bǔ)修復(fù)，汽車玻璃打孔，汽車玻璃拋光，經(jīng)常會接觸到一些原裝汽車玻璃，和更換后的汽車玻璃，在修補(bǔ)修復(fù)使用壽命和光學(xué)拋光的過程中，會感受到很多不同的地方，根據(jù)這些差異我總結(jié)了幾點識別汽車玻璃質(zhì)量好壞的基本方法和汽車玻璃的基本識別：

1/汽車玻璃略帶點自然樹脂透明色（起反眩光的作用）；更換后次等玻璃顏色凈白，感覺就像普通的窗玻璃（無反眩光作用)。

2/汽車玻璃2-3M微小夾角微動觀察，鏡面平整圖像不變形；更換后次等汽車玻璃夾角微動觀察則有一定的圖像變形，是不平整原因。

3/汽車玻璃率都很高，長途駕駛不會眼脹疲勞，感覺；更換后次等汽車玻璃率不達(dá)標(biāo)，看景物跑長途 ，眼睛微脹，且易疲勞睡覺。

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