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泛太平洋海運亞洲大會簡稱TPM Asia會議是亞洲最1具影響力的集裝箱航運業(yè)年度盛會,所有主要貨主,集裝箱班輪公司,碼頭營運商,物流服務商等參加了此次會議。招商局港口深圳西部港區(qū)連續(xù)10年鉑金贊助TPM亞洲年會,不僅提升了碼頭在國際上的度,還加強了與客戶的溝通和了解,達到了宣傳品牌、推廣業(yè)務的預期效果。
第二屆大連雅航盛匯開啟了中國北部地區(qū)休閑產(chǎn)業(yè)的新通道,同時亦樹立了其自身在華北地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)及海洋生活方式展這一社交平臺中的領1先地位。借以國內游艇產(chǎn)業(yè)的盛名,大連雅航盛匯向潛在目標消費者與航海愛好者帶來了包括茲慕、圣勞倫左、博納多、藍高、蒙地卡羅游艇、巴伐利亞、法拉帝集團、百璐威、希仕德徠、亞諾、沛海馳、丹楓、雅馬哈、太乙等在內的國際性和地域性的頂1級游艇品牌旗下的最1新模型。同時,世1界上最1大的不靠岸帆船比賽旺代環(huán)球帆船賽也借由本屆雅航盛匯的平臺,由品牌名譽主1席Did Brabis 宣布了其在2016年的中國行航海計劃。而隨著國內航海業(yè)的不斷新興發(fā)展,Did Brabis希望在2020年的旺代環(huán)球帆船賽中迎來中國艦長的身影。


據(jù)業(yè)內人士透露,游艇不僅售價昂貴,后期開支更是巨大,被人稱作“往水里撒鈔1票的運動”。算一算碼頭停泊費、日常保養(yǎng)維修費、油費等費用,鋁合金碼頭,養(yǎng)一艘游艇一年開銷要十幾萬元,比同時開幾輛車還貴?! ?/p>
“游艇售后服務業(yè)發(fā)展前景廣闊,市場空間大。”全國游艇俱樂部協(xié)作聯(lián)盟理事長鄭煒航表示,三亞最近啟用的游艇維修服務基地必將成為中國游艇業(yè)的維修學校,也將促進國內游艇維修業(yè)規(guī)范良性發(fā)展。


